P0525: Vakionopeudensäätimen servon ohjauspiirin toiminta-alue tai suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Vakionopeudensäätimen servon ohjauspiirin (alipaine- tai sähkötoiminen toimilaite, joka pitää kaasuläpän halutussa asennossa) palaute on uskottavalla alueella mutta ei vastaa käskyä – servo voi olla hidas tai takerrella, tai syöttö voi olla heikko.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Vakionopeudensäätimen servo on toimilaite, joka liikuttaa tai pitää kaasuläppää asennossa asetetun nopeuden ylläpitämiseksi. Ajoneuvon mukaan se voi toimia alipaineella tai sähköisesti. Ohjainlaite vertaa servon vastetta ohjaukseen ja tallentaa P0525:n, kun vaste on uskottavalla alueella mutta liian hidas tai muuten odotetusta toiminnasta poikkeava.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Toimilaitteen vaste hidas kulumisen vuoksi
2. Alipainesyöttö alhainen (alipainetoimilaite)

Oireet

• Vakionopeudensäätimen varoitusvalo saattaa syttyä
• Vakionopeudensäädin ei välttämättä kytkeydy tai saattaa kytkeytyä pois päältä
• Ajoneuvo ei välttämättä pysty ylläpitämään tasaista nopeutta

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele testerillä freeze frame -tietoja ja vakionopeudensäätimen tilaa. Tarkasta sitten, ilmeneekö vika kytkettäessä säädin päälle, nopeuden muuttuessa vai tasaisessa ajossa.
2. Tarkasta, ilmoittavatko jarru- ja vakionopeudensäätimen kytkimet oikein, sillä odottamaton peruutussignaali voi muistuttaa servon vasteongelmaa.
3. Tarkasta servo, kaasuvivusto jos sellainen on, liittimet ja johdotus takertelun, vaurioiden ja löysien liitosten varalta.
4. Jos ajoneuvossa on alipaineella toimiva servo, tarkasta sen letkut ja syöttö vuotojen ja tukosten varalta sekä varmista, että servo säilyttää alipaineen valmistajan ohjeiden mukaisesti.
5. Jos ajoneuvossa on sähköinen servo, vertaa testerillä toimilaitteen tavoiteltua ja todellista vastetta sekä testaa sen syöttö, maadoitus ja ohjauspiiri valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
6. Jos piiri ja syöttö ovat kunnossa, tarkasta servon hidas tai takerteleva liike valmistajan menettelyn mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke servon löysä, syöpynyt tai vaurioitunut liitin tai johto uudelleen tai korjaa se.
• Vaihda haljennut tai vuotava alipaineletku alipaineella toimivassa järjestelmässä.
• Korjaa takerteleva kaasuvivusto tai toimilaitteen mekanismi.
• Vaihda viallinen vakionopeudensäätimen servo, kun sen syötön ja ohjauspiirin on varmistettu olevan kunnossa.
• Korjaa jarru- tai vakionopeudensäätimen kytkimen vika, jos skannaustiedot osoittavat sen peruuttavan vakionopeudensäätimen toiminnan odottamatta.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa ilman vakionopeudensäädintä, jos kaasupoljin ja jarrut toimivat normaalisti. Älä luota vakionopeudensäätimeen ennen korjausta ja pysähdy, jos kaasuläppä ei reagoi normaalisti.