Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P04E1, mutta signaalijännite on uskottavan alueen yläpuolella. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta sisään. Johtosarjan liikuttelu vian ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Kampikammion tuuletusletkun liitännän tunnistin ilmoittaa ohjainlaitteelle, onko PCV-letku kiinnitetty moottoriin. P04E3 tallentuu, kun signaali ylittää uskottavan alueen. Näin voi käydä, jos signaali on oikosulussa syöttöjännitteeseen tai virtapiirin liitäntä on huono.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaali oikosulussa käyttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-jännitelähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Letkuliitännän tila ei ehkä ole käytettävissä tai se näytetään väärin
- Kampikammion tuuletuksen varoitus voi näkyä
Miten diagnosoit sen
- Tarkista testerin tiedoista ja freeze frame -tiedoista, onko letkuliitännän signaali korkea vian ilmetessä.
- Varmista, että PCV-letku on kiinni, ja tarkasta tunnistimen liitin korroosion, löysien napojen ja sisään painuneiden nastojen varalta.
- Tarkasta signaali- ja syöttöjohdotus vaurioiden ja puristuksiin jääneiden kohtien varalta, joissa johto voisi koskettaa virtalähdettä.
- Liikuttele liitintä ja johtosarjaa varovasti signaalia seuraten tarkistaaksesi, muuttuuko korkea lukema.
- Testaa signaalipiirin oikosulku syöttöjännitteeseen ja tunnistin valmistajan määritysten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä tunnistimen liitin ja puhdista syöpyneet navat tarvittaessa.
- Korjaa puristuksiin jäänyt tai vaurioitunut johdotus, jonka takia signaali on oikosulussa syöttöjännitteeseen.
- Korjaa löysät tai sisään painuneet liittimen navat.
- Vaihda letkuliitännän tunnistin, jos virtapiiri on kunnossa mutta lähtösignaali pysyy määritysten yläpuolella.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos PCV-letku on kunnolla kiinni ja ajoneuvo käy normaalisti, voit yleensä ajaa varovasti korjausta järjestäessäsi. Tarkista, että letku pysyy kiinni, sillä sen irtoaminen voi vaikuttaa käyntiin ja päästöihin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.