P04E1: Kampikammion tuuletusletkun liitäntätunnistimen virtapiiri

Mitä tämä tarkoittaa

Erillinen anturi valvoo, onko PCV-letku kiinnitetty moottorin liittimeen. ECU havaitsee anturin virtapiirivian eikä pysty selvittämään, onko letku liitetty. Joissakin päästömääräyksissä edellytetään, että irronneesta PCV-letkusta annetaan välitön vikailmoitus.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Kampikammion tuuletusletkun liitännän tunnistin ilmoittaa ohjainlaitteelle, onko PCV-letku kiinnitetty moottorin liitäntään. P04E1 tallentuu, kun tunnistimen virtapiirissä on sähkövika eikä ohjainlaite pysty luotettavasti määrittämään letkun liitäntää.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Katkos tai oikosulku letkun liitäntätunnistimen johdotuksessa
2. Löysä tai syöpynyt liitin
3. Viallinen letkun liitäntätunnistin

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Letkuliitännän tila ei ehkä ole käytettävissä tai se näytetään väärin
• Kampikammion tuuletuksen varoitus voi näkyä

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot ja kampikammion tuuletusletkun liitännän tilatieto testerillä nähdäksesi, puuttuuko lukema tai onko se epäuskottava.
2. Varmista silmämääräisesti, että PCV-letku on kiinni moottorin liitännässä, ja tarkasta se halkeamien, irtoamisen ja vaurioiden varalta.
3. Tarkasta letkuliitännän tunnistin ja sen liitin löysyyden, korroosion, nastavaurioiden ja kosteuden varalta.
4. Tarkasta tunnistimen johdotus katkosten, hankautumien ja kuumien tai liikkuvien osien kanssa kosketuksiin joutumisen varalta.
5. Testaa tunnistimen virtapiiri ja toiminta valmistajan määritysten mukaisesti katkoksen, oikosulun tai viallisen tunnistimen tunnistamiseksi.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke PCV-letku uudelleen tai vaihda vaurioitunut letku.
• Kiinnitä tunnistimen liitin ja puhdista syöpyneet navat tarvittaessa.
• Korjaa tunnistimen johdotuksen katkennut, oikosulussa oleva tai hankautunut kohta.
• Vaihda letkuliitännän tunnistin, jos virtapiiri ja johdotus ovat kunnossa mutta tunnistin ei läpäise sille määritettyä testiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos PCV-letku on kunnolla kiinni ja moottori käy normaalisti, voit yleensä ajaa varovasti korjausta järjestäessäsi. Jos letku on löysällä tai irti, kiinnitä se pian uudelleen, sillä mittaamaton ilma ja kampikammion höyryt voivat vaikuttaa käyntiin ja päästöihin.