Mitä tämä tarkoittaa
Kun ECU käskee toisioilman ruiskutuksen päälle, etummaisen happianturin (tai erillisen massavirtausmittarin) mittaama todellinen virtaus ei vastaa odotettua arvoa. Yleensä syynä on osittain tukkeutunut kanava tai vuotava yhdistelmäventtiili.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Toisioilmajärjestelmä käyttää pumppua raittiin ilman johtamiseen pakokaasuun kylmäkäynnistyksessä, jolloin katalysaattori lämpenee nopeammin. ECU vertaa odotettua ilman vastetta etummaisen happianturin tai ilmavirtausmittarin ilmoittamiin muutoksiin. P0411 tallentuu, kun AIR-järjestelmän mitattu virtaus ei vastaa käskettyä virtausta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Sylinterikannen ilmakanavat tukkeutuneet karstasta
- Ilmapumppu heikentynyt
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästömittaus hylätty
- Käynti hetkellisesti epätasaista kylmäkäynnistyksen aikana
- Kiihtyvyys voi nykiä kylmäkäynnistyksen jälkeen
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele scan toolilla freeze frame -tietoja ja tarkista, tallentuiko koodi kylmäkäynnistyksen AIR-testissä, jolloin järjestelmän pitäisi toimia.
- Tarkasta AIR-pumppu, letkut, takaiskuventtiili ja sylinterikannen ilmakanavat vaurioiden, vuotojen ja virtausta rajoittavien tukosten varalta.
- Kuuntele pumpun toimintaa testikäskyn aikana, jos toiminto on käytettävissä, ja tarkista sen syöttövirta ja toiminta ennen kanavatukoksen epäilemistä.
- Tarkasta yhdistelmä- tai takaiskuventtiili vuotojen, takertelun ja avautumattomuuden varalta, kun ilma on käsketty kulkemaan.
- Vertaa etummaisen happianturin vastetta tai erillisiä ilmavirtauksen lukemia valmistajan odottamaan vasteeseen AIR-testin aikana.
- Jos pumppu ja venttiili toimivat mutta virtaus on edelleen vähäinen, tarkasta sylinterikannen ilmakanavat karstan varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa haljennut tai irronnut AIR-letku.
- Vaihda vuotava tai takerteleva yhdistelmä- tai takaiskuventtiili.
- Korjaa AIR-pumpun virtaliitäntä tai vaihda heikkotehoinen pumppu.
- Poista karstatukos sylinterikannen ilmakanavista.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla voi yleensä ajaa, jos se toimii normaalisti, mutta moottorin vikavalo voi jäädä palamaan ja auto voi hylätyä päästömittauksessa. Vältä toistuvia kylmäkäynnistysajoja, jos moottori nykii tai käy epätasaisesti, ja korjaa vika ennen kuin tukkeutuneet kanavat tai vioittuva pumppu aiheuttavat lisävaurioita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.