Mitä tämä tarkoittaa
Toisioilman ruiskutusjärjestelmässä on yleinen vika. Järjestelmä pumppaa kylmäkäynnistyksen aikana raitista ilmaa pakokaasuihin katalysaattorin lämpenemisen nopeuttamiseksi; yleisiä vikoja ovat jumittunut pumppu, tukkeutuneet kanavat tai juuttunut venttiili.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Toisioilmajärjestelmä pumppaa raitista ilmaa pakokaasuun yleensä kylmäkäynnistyksen aikana, jotta katalysaattori lämpenee nopeammin. P0410 tallentuu, kun ohjausmoduuli havaitsee, ettei järjestelmän odotettua ilman syöttöä tapahdu tai ettei pakokaasun vaste ole odotettu.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ilmapumppu jumittunut (veden pääsy pumppuun on yleinen syy)
- Yhdistelmäventtiili jumittunut
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästömittaus hylätty
- Käynti hetkellisesti epätasaista kylmäkäynnistyksen aikana
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista, ilmenikö vika kylmäkäynnistyksessä, jolloin toisioilman syöttö yleensä käynnistyy.
- Tarkasta ilmapumppu, letkut ja sähköliitin veden, vaurioiden, löysien liitäntöjen ja tukkeutuneiden ilmakanavien varalta.
- Käskytä AIR-pumppu scan toolilla, jos toiminto on käytettävissä. Kuuntele tai tunnustele pumpun käyntiä ja tarkista samalla pakokaasun vasteen muuttuminen.
- Tarkasta yhdistelmäventtiili takertelun varalta ja varmista, että ilma pääsee järjestelmän läpi käskyn aikana.
- Testaa pumpun syöttövirta, maadoitus, ohjauspiiri ja järjestelmän vaste valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa löysä sähköliitäntä tai vaurioitunut AIR-letku.
- Poista toisioilmakanavan tukos.
- Vaihda jumittunut AIR-pumppu, erityisesti jos vesi on vaurioittanut sitä.
- Korjaa tai vaihda yhdistelmäventtiili, jos se on juuttunut ja estää virtauksen.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla voi ajaa, jos se toimii normaalisti, mutta järjestä korjaus pian, sillä kylmäkäynnistyksen päästöt voivat lisääntyä ja auto voi hylättyä päästömittauksessa. Lopeta ajaminen, jos vikaan liittyy voimakasta epätasaista käyntiä tai muita ajamisesta turvattoman tekeviä oireita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.