P0315: Kampiakselin asennon vaihtelua ei ole opittu

Mitä tämä tarkoittaa

PCM ei ole vielä oppinut kampiakselin asennon vaihtelutaulukkoa, jota tarvitaan sytytyskatkosten tarkkaan tunnistamiseen. Vauhtipyörän tai anturin vaihdon tai PCM:n uudelleenoppimisen jälkeen on suoritettava oppimismenettely, jossa moottorin annetaan tyypillisesti hidastua määritellystä kierrosluvusta kaasuläpän ollessa kiinni.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Voimansiirron ohjain käyttää opittua kampiakselin asennon vaihtelutietoa erottaakseen normaalit kampiakselin nopeuden muutokset sytytyskatkoksista. P0315 tarkoittaa, ettei vaihtelutietoa ole opittu tai se ei ole käytettävissä. Näin voi käydä asiaan liittyvien osien tai ohjainlaitteen huollon jälkeen, jolloin sytytyskatkosten valvonta ei ehkä toimi oikein.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Kampiakselin asennon vaihtelun uudelleenoppimista ei ole suoritettu asianmukaisen huollon jälkeen
2. Kampiakselin asentoanturin tai johdotuksen vika
3. Virheellinen tai puutteellinen ohjausyksikön ohjelmointi

Oireet

• Check engine -valo päällä
• Moottori voi käydä epätasaisesti tai siinä voi esiintyä sytytyskatkoksia
• Tehon heikkeneminen tai epäröinti

Miten diagnosoit sen

1. Tarkasta freeze frame -tiedot ja etsi kampiakselin asentotunnistimen, sytytyskatkosten tai ohjainlaitteiden tiedonsiirron vikakoodeja ennen opetuksen aloittamista.
2. Tarkista viimeaikaiset huoltotiedot kampiakseliin, vauhtipyörään tai ohjainlaitteeseen liittyvien töiden varalta, sillä vaihtelutiedon opetus on voinut jäädä kesken.
3. Tarkasta kampiakselin asentotunnistimen liitin ja johdot löysyyden, vaurioiden tai likaantumisen varalta.
4. Tarkista yhteensopivalla scan toolilla ja ajoneuvon huoltotietojen avulla, onko vaadittu vaihtelutiedon opetus käytettävissä, ja tee se määritellyissä olosuhteissa.
5. Jos opetus ei valmistu, selvitä kampiakselin asentotunnistimen signaalin vika ja varmista, että ohjainlaitteen ohjelmointi vastaa ajoneuvoa.

Yleisimmät korjaustavat

• Tee valmistajan määrittelemä kampiakselin asennon vaihtelutiedon opetus asiaan liittyvien huoltotöiden jälkeen.
• Korjaa kampiakselin asentotunnistimen löysä tai vaurioitunut liitin tai johdotus.
• Vaihda viallinen kampiakselin asentotunnistin, jos testaus vahvistaa signaalin olevan virheellinen.
• Korjaa puutteellinen tai väärä ohjainlaitteen ohjelmointi ajoneuvokohtaisten huoltotietojen mukaisesti.

Voinko jatkaa ajamista?

Tasaisesti palava moottorin vikavalo ja normaali käynti yleensä sallivat varovaisen ajon korjaukseen, mutta vältä voimakkaita kiihdytyksiä, jos moottorissa esiintyy sytytyskatkoksia tai teho laskee. Jos valo vilkkuu tai moottori käy epätasaisesti, pysähdy kun se on turvallista, sillä aktiivinen sytytyskatkos voi vaurioittaa katalysaattorin.