OBD-II-vikakoodi

P0313: Sytytyskatkos havaittu matalalla polttoainemäärällä

Mitä tämä tarkoittaa

Sytytyskatkoksia havaitaan, kun polttoainetaso on matala. ECM ei raportoi enempää sytytyskatkoksia tässä tilassa, koska ajoittainen polttoaineen puute voi aiheuttaa vääriä hälytyksiä katalysaattoria vaurioittavassa logiikassa.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorinohjain havaitsee sytytyskatkokset kampiakselin nopeuden muutosten perusteella ja ottaa niiden tulkinnassa huomioon polttoainemäärän. P0313 tallentuu, kun sytytyskatkos havaitaan polttoainemäärän ollessa vähäinen. Polttoaineen saannin häiriö voi aiheuttaa epätasaista palamista, ja ohjain voi tässä tilanteessa rajoittaa sytytyskatkosten lisäilmoituksia.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Polttoainetaso on erittäin matala
  2. Heikkotehoinen polttoainepumppu tai polttoaineen imuputken vika
  3. Viallinen polttoainetason anturi

Oireet

  • Moottorin häiriövalo palaa tai vilkkuu
  • Epätasainen tyhjäkäynti ja epätasainen käynti
  • Tehon menetys, nykiminen kiihdytyksessä
  • Lisääntynyt polttoaineen kulutus
  • Mahdollinen polttamattoman polttoaineen haju pakoputkesta

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkasta freeze frame -tietojen polttoainemäärälukema ja sytytyskatkostiedot sekä merkitse muistiin, esiintyikö vika kaarreajossa, jarrutuksessa vai kiihdytyksessä.
  2. Lisää polttoainetta ja tarkista, palaavatko oireet ja vikakoodi. Todella vähäinen polttoainemäärä voi paljastaa pumpun imusihdin ajoneuvon liikkeen aikana.
  3. Vertaa kojelaudan polttoainemittarin lukemaa scan toolin polttoainemäärälukemaan ja tarkasta muut polttoainemääräanturin viat.
  4. Jos sytytyskatkokset jatkuvat polttoainetta lisättyäsi, tarkasta polttoainepaine ja -syöttö valmistajan määrittelemissä olosuhteissa.
  5. Jos polttoainemäärän lukema on epäuskottava tai vaihtelee, tarkasta tankin anturin virtapiiri ja liittimet auton huoltotietojen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

  • Lisää polttoainetta, jos tankki oli lähes tyhjä.
  • Korjaa polttoainemäärän anturin löysä tai vaurioitunut liitin tai johdotus.
  • Vaihda viallinen polttoainemäärän anturi, jos testaus vahvistaa lukemien olevan epätarkkoja.
  • Korjaa tai vaihda heikko polttoainepumppu tai tukkeutunut imusihti, jos polttoaineensyöttötestit osoittavat niissä vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Lisää polttoainetta viipymättä ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja jyrkkiä käännöksiä, kun tankki on hyvin tyhjä, sillä polttoaineen saannin häiriö voi pysäyttää moottorin. Jos moottorin vikavalo vilkkuu tai moottori käy voimakkaan epätasaisesti tankkauksen jälkeen, pysähdy katalysaattorivaurion riskin pienentämiseksi.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit