P0191: Polttoainekiskon paineanturin A virtapiirin toiminta-alue/suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Polttoainekiskon paineanturin signaali on sähköisten rajojen sisällä, mutta ei vastaa ohjattua kiskopainetta moottorin eri kuormitustilanteissa. Tämä on yleistä yhteispaineruiskutusdiesel- ja GDI-bensiinimoottoreissa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Polttoainekiskon paineanturi A välittää kiskopaineen tiedon moottorin ohjausmoduulille. Moduuli vertaa lukemaa tavoitepaineeseen moottorin kuormituksen muuttuessa. P0191 tallentuu, kun signaali pysyy sähköisten raja-arvojen sisällä mutta ilmoitettu kiskopaine ei seuraa tavoitepainetta odotetusti.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Painetunnistimen lukema ajautunut
2. Paineensäädin jumissa
3. Korkeapainepumppu kulunut

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Vaikea käynnistys tai pitkä käynnistysmoottorin pyöritys
• Epätasainen käynti tai sammuminen
• Moottorin teho alentunut

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista pysäytyskuvatiedot ja kuvaa polttoainekiskon paineanturin A reaaliaikaista lukemaa suhteessa tavoitepaineeseen käynnistyksen, joutokäynnin ja muuttuvan moottorikuormituksen aikana.
2. Tarkista anturin A liitin, kiinnitys ja johdotus löysyyden, korroosion tai vaurioiden varalta, sillä ne voivat vääristää painetietoa.
3. Tarkista anturin A syöttö-, maadoitus- ja signaalipiirien liitäntöjen vakaus ja vertaa tuloksia valmistajan määrityksiin.
4. Varmista todellinen kiskopaine riippumattomalla mittauksella valmistajan ohjeiden mukaisesti ja selvitä, johtuuko poikkeama lukemasta vai polttoaineen syötöstä.
5. Jos todellinen paine ei seuraa tavoitearvoa, testaa paineensäädin ja korkeapainepumppu. Jos todellinen paine on oikea, testaa anturi A lukeman ajautumisen varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa polttoainekiskon paineanturin A löysät tai vaurioituneet johdot ja liitinkoskettimet.
• Vaihda anturi A, jos sen lukema ajautuu valmistajan määritysten ulkopuolelle todellisen paineen ollessa oikea.
• Korjaa tai vaihda jumittava paineensäädin, jos se ei läpäise testiä.
• Korjaa tai vaihda korkeapainepumppu, jos testaus vahvistaa, ettei se pysty ylläpitämään tavoitekiskopainetta.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja pitkiä matkoja, jos moottori käynnistyy hitaasti, käy epätasaisesti tai menettää tehoa. Moottorin sammuminen voi vaarantaa liikenteessä, ja virheellisellä kiskopaineella jatkaminen voi heikentää ajettavuutta.