P018F: Polttoainejärjestelmän ylipaineen varoventtiilin toistuva aktivoituminen

Mitä tämä tarkoittaa

Mekaaninen paineenrajoitusventtiili on lauennut toistuvasti lyhyen ajan kuluessa – paineensäätö pettää toistuvasti.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Polttoainejärjestelmän mekaaninen paineenrajoitusventtiili avautuu, kun paine ylittää sen avautumisrajan. Ohjausmoduuli valvoo painetta ja venttiilin toimintaa. Vikakoodi P018F tallentuu, kun venttiili aktivoituu toistuvasti lyhyessä ajassa. Tämä viittaa toistuvaan ylipaineeseen tai paineanturin virheelliseen lukemaan, joka ilmaisee ylipainetta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Polttoaineen paineensäädin jumittuu ajoittain
2. Polttoaineen paineensäätöventtiilin häiriö
3. Polttoainepumppu tuottaa liikaa painetta
4. Polttoaineen painetunnistin antaa väärän lukeman

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa
• Vaikea käynnistys tai karkea käynti
• Tehonhäviö tai sammuminen
• Polttoaineen haju tai näkyvä polttoainevuoto

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot ja scan toolin polttoainepainearvot toistuvien painepiikkien tai varoventtiilin aktivoitumisten varalta. Merkitse muistiin, esiintyvätkö ne käynnistyksen, joutokäynnin vai kuormituksen aikana.
2. Tarkista polttoainejärjestelmä polttoaineen hajun, kosteiden liitosten ja näkyvien vuotojen varalta. Älä käytä moottoria, jos polttoainetta vuotaa.
3. Vertaa mitattua ja tavoitepolttoainepainetta valmistajan ohjeiden mukaisesti selvittääksesi, nouseeko paine todellisuudessa liian korkeaksi.
4. Tarkista polttoaineen paineanturi ja sen johdotus virheellisen lukeman varalta, joka voisi käynnistää varoventtiilin turhaan.
5. Jos korkea paine varmistuu, testaa paineensäädin, säätöventtiili ja polttoainepumppu valmistajan ohjeiden mukaan vian aiheuttavan osan löytämiseksi.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa varmistettu polttoainevuoto ennen ajoneuvon käyttöä.
• Korjaa johdotus tai vaihda paineanturi, jos se ilmoittaa virheellisesti ylipaineesta.
• Vaihda tai korjaa jumittava polttoaineen paineensäädin tai säätöventtiili.
• Korjaa tai vaihda polttoainepumppu, jos testaus vahvistaa sen tuottavan liian suurta painetta.

Voinko jatkaa ajamista?

Älä aja, jos haistat polttoainetta, näet vuodon tai moottori sammuu. Sammuta moottori ja järjestä turvallinen apu, sillä vuotanut polttoaine voi syttyä. Muussa tapauksessa vältä kuormitusta ja korjauta toistuva ylipaine nopeasti, koska se voi pahentaa käyntiongelmia ja vaurioittaa polttoainejärjestelmää.