OBD-II-vikakoodi

P010D: Ilmamassamittarin tai ilmamäärämittarin B piirin korkea signaali

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite havaitsee korkean tulosignaalin ilmamassamittarin tai ilmamäärämittarin B piirissä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Ilmamassamittari tai ilmamäärämittari B mittaa sisään tulevaa ilmaa toisessa anturissa tai ilmavirran reitissä ajoneuvoissa, joissa käytetään kahta anturia. Ohjainlaite valvoo sen signaalipiiriä ja asettaa vikakoodin P010D, kun tulosignaali on odotettua korkeampi, mikä voi johtua katkenneesta signaalipiiristä, huonosta liitännästä tai sähköisestä oikosulusta virtalähteeseen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Signaalijohto poikki
  2. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
  3. Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Epätasainen tyhjäkäynti tai nykiminen
  • Moottorin tehon heikkeneminen tai polttoainetalouden huononeminen

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkista freeze frame -tiedot ja anturin B live data -lukemat varmistaaksesi signaalin korkean tason ja selvittääksesi, missä olosuhteissa se ilmenee.
  2. Tarkasta anturin B liitin ja johdotus löysien tai syöpyneiden liitinnastojen, katkenneiden johtimien ja virtajohtojen lähellä vaurioituneen eristyksen varalta.
  3. Tarkista anturin B palvelema imukanava vuotojen tai muiden olosuhteiden varalta, jotka voivat vaikuttaa ilmavirran lukemaan.
  4. Testaa anturin B signaalijohto ajoneuvon kytkentätietojen avulla katkoksen ja tahattoman akkujännitteeseen kytkeytymisen varalta.
  5. Tarkista anturin B syöttö, maa ja signaali suhteessa valmistajan spesifikaatioihin johtovian erottamiseksi viallisesta anturista.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa anturin B piirissä oleva katkennut signaalijohto.
  • Korjaa anturin B liittimen vaurioituneet tai syöpyneet liitännät.
  • Korjaa virtalähteeseen oikosulkeutunut johdotus ja kiinnitä johtosarja irti virtalähteestä.
  • Korjaa anturin B lukemaan vaikuttava imuvuoto.
  • Vaihda anturi B, jos piiri on ehjä, mutta sen lähtösignaali pysyy spesifikaation yläpuolella.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos ajoneuvo käy normaalisti, pidä matkat lyhyinä ja vältä voimakasta kiihdytystä, kunnes piiri on tarkistettu. Jos se empii tai menettää tehoa, pysähdy turvalliseen paikkaan; epäuskottavan korkea anturin B signaali voi häiritä polttoaineen syöttöä ja päästöjen hallintaa.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit