OBD-II-vikakoodi

P010C: Ilmamassamittarin tai ilmamäärämittarin B piirin matala signaali

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite havaitsee matalan tulosignaalin ilmamassamittarin tai ilmamäärämittarin B piirissä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Ilmamassamittari tai ilmamäärämittari B mittaa moottoriin tulevaa ilmaa. B-merkintä tarkoittaa toista anturia tai ilmavirtausreittiä ajoneuvoissa, joissa on useampi kuin yksi anturi tai reitti. Ohjainlaite valvoo sen signaalipiiriä ja tallentaa vikakoodin P010C, kun tulosignaali on odotettua matalampi. Syynä voi olla maadoittunut signaalijohto, huono liitäntä tai anturivika.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Signaalijohto oikosulussa maahan
  2. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
  3. Johtosarjan eriste hankautunut puhki

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Epätasainen tyhjäkäynti tai nykiminen
  • Moottorin tehon heikkeneminen tai polttoainetalouden huononeminen

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkista freeze frame -tiedot ja tarkkaile anturin B ilmavirtaussignaalia live datassa. Varmista, että signaali pysyy matalana tai laskee epäuskottavan alas.
  2. Tarkasta anturin B liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneiden liitinnastojen sekä maahan asti kuluneen eristyksen varalta.
  3. Tarkista anturin B palvelema imukanava ja ilmansuodattimen reitti merkittävien tukosten varalta, jotka voisivat selittää aidosti matalan ilmavirran lukeman.
  4. Testaa anturin B syöttö, maadoitus ja signaalijohdotus ajoneuvon kytkentäkaavion avulla. Tarkista maasulku ja piirin jatkuvuus.
  5. Vertaa anturin B piiriä ja lähtösignaalia valmistajan spesifikaatioihin sen määrittämiseksi, onko vika johtosarjassa vai anturissa.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa anturin B piirissä maahan oikosulkeutunut signaalijohto.
  • Puhdista tai korjaa anturin B liittimen syöpyneet liitinnastat ja varmista liitoksen pitävyys.
  • Korjaa hankautumisen vaurioittama johtosarjan eristys ja kiinnitä johtosarja tukevasti.
  • Korjaa imupuolen tukos, joka vaikuttaa anturin B mittaamaan ilmavirtaukseen.
  • Vaihda anturi B, jos sen signaali pysyy liian matalana todistetusti ehjässä piirissä.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti, aja vain tarpeen mukaan ja vältä voimakasta kiihdytystä. Pysähdy, jos tehon menetys tai moottorin sammuminen vaikeuttaa auton hallintaa; jatkuvasti matala anturin B signaali voi aiheuttaa käyntihäiriöitä ja lisätä päästöjä.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit