Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee ilmamassamittarin tai ilmamäärämittarin B lukeman, joka on odotetun alueen ulkopuolella tai ristiriidassa moottorin käyttöolosuhteiden kanssa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Ilmamassamittari B tai ilmamäärämittari B mittaa tulevaa ilmaa järjestelmässä, jossa käytetään toista ilmamääräanturia. Ohjainlaite tarkistaa, onko anturin B lukema uskottava suhteessa moottorin kierroslukuun ja kuormitukseen. Koodi P010B asettuu, kun signaali on olemassa mutta sen lukema on odotetun alueen ulkopuolella tai ei seuraa käyttöolosuhteita oikein.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- MAF B likaantunut
- Anturielementti on ikääntynyt kalibrointialueen ulkopuolelle
- Anturin kiinnitys löysällä – signaalin vaimeneminen
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Epätasainen tyhjäkäynti tai empiminen
- Moottorin teho heikentynyt tai polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja vertaa anturin B live data -ilmamäärälukemaa moottorin kierroslukuun, kaasuläpän asentoon ja kuormitukseen selvittääksesi, milloin lukema muuttuu epäuskottavaksi.
- Tarkasta anturin B kiinnitys, liitin ja lähellä oleva imukanava löysyyden varalta, sillä se voi häiritä ilmavirran mittausta.
- Tarkasta anturielementti ja ilmansuodattimen reitti öljyn, lian ja muun anturin B mittausta vääristävän likaantumisen varalta.
- Etsi anturin B mittaamasta imukanavasta ilmavuotoja tai tukoksia ja korjaa ne ennen anturin arviointia.
- Vertaa anturin B lähtösignaalia ja piirin toimintaa valmistajan ohjearvoihin erottaaksesi ajautuvan anturin ilmavirta- tai johdotusongelmasta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturin B löysä kiinnitys tai imukanavan liitännät.
- Vaihda tukkeutunut ilmansuodatin tai poista anturin B imukanavan rajoitus.
- Puhdista anturi B vain sille hyväksytyllä aineella ja menetelmällä.
- Korjaa anturin B ilmamäärälukemaan vaikuttava imuvuoto.
- Vaihda anturi B, jos sen lukemat ovat edelleen ohjearvojen ulkopuolella ilmavirta- ja kiinnitysongelmien korjaamisen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori toimii normaalisti, rajoita ajaminen välttämättömiin lyhyisiin matkoihin ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä. Epäröinti tai heikko teho voi tehdä liittymisestä liikenteeseen tai ohittamisesta vaarallista. Virheellinen ilmamäärälukema voi lisätä polttoaineenkulutusta ja päästöjä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.