Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee, ettei polttoaineen paineensäädin 1 toimi odotetusti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Polttoaineen paineensäädin 1 auttaa hallitsemaan polttoainepainetta säätämällä polttoainevirtausta tai pumpun tuottoa ajoneuvon järjestelmästä riippuen. Ohjainlaite tallentaa P0089:n, kun säädin 1 ei tuota odotettua painevastetta ohjauskäskyyn. Tämä toimintahäiriön vikakoodi ei yksin todista säätimen olevan viallinen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Polttoaineen paineensäätimen tai sen ohjauksen vika
- Polttoaineen paineanturin tai johdotuksen vika
- Polttoaineensyötön rajoitus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Käynnistys vaikeaa, moottori ei käynnisty tai sammuu kuormituksessa
- Teho katoaa etenkin suurella kuormalla tai kierrosluvulla
- Käynnistysmoottoria voi joutua käyttämään pitkään
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa polttoainepaineen ohjearvoa, todellista painetta ja säätimen ohjausta live datassa. Huomioi, ilmeneekö vika käynnistyksen aikana, suurilla kierrosluvuilla tai kuormituksessa.
- Tarkasta säädin 1, sen liitin ja lähellä olevat johdot vaurioiden, löysien liitinnastojen tai likaantumisen varalta.
- Tarkasta polttoainesuodatin ja syöttöputket tukosten varalta, sillä ne voivat estää säädintä 1 hallitsemasta painetta oikein.
- Vertaa polttoainepaineen vastetta säätimen ohjauskäskyihin valmistajan arvojen ja määrätyn testausmenettelyn mukaisesti.
- Jos painevaste pysyy virheellisenä, testaa paineanturin signaali ja johdot. Tarkasta sitten tarvittaessa suuttimien paluuvirtaus tai pumpun tuotto.
Yleisimmät korjaustavat
- Vaihda tukkeutunut polttoainesuodatin tai korjaa tukkeutunut syöttöputki.
- Korjaa säätimen 1 löysä, vaurioitunut tai syöpynyt liitin tai johdotus.
- Vaihda säädin 1, jos sen ohjaus- ja painevastetesteissä ilmenee vika.
- Korjaa paineanturin virtapiiri tai vaihda anturi, jonka virheellisyys on vahvistettu.
- Korjaa pumpun tai suuttimen vika vain, jos paine- ja paluuvirtaustestit osoittavat sen syyksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä suuria kierroslukuja, hinaamista ja voimakasta kiihdytystä, sillä paineensäätö voi pettää kuormituksessa ja aiheuttaa tehon menetyksen tai sammumisen. Jos moottori sammuu tai ei käynnisty uudelleen, älä jatka ajamista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.