Mitä tämä tarkoittaa
Matalapaineisen polttoainejärjestelmän paine on odotettua suurempi. Syynä on usein kiinni juuttunut polttoaineen paluuventtiili tai viallinen paineensäädin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Matalapaineinen polttoainejärjestelmä syöttää polttoainetta ennen korkeapainepumppua, ja ohjainlaite valvoo sen painetta. P008B tallentuu, kun matalapainepuolen paine ylittää odotetun alueen. Näin voi käydä, jos säädin ei vapauta painetta tai paluureitti on tukossa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Paineensäädin juuttunut kiinni
- Paluuputki tukossa
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Moottori käy epätasaisesti tai epäröi
- Moottorin suorituskyky alentunut
- Käynnistys vaikeaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa matalapaineisen polttoaineen ohjearvoa todelliseen paineeseen live datassa varmistaaksesi, milloin paine on korkea.
- Tarkasta matalapainepuolen paluuputki, jos sellainen on, taittumien, puristumien ja muiden näkyvien tukosten varalta.
- Tarkasta säädin ja sen liitin tai ohjausjohdot vaurioiden, löysien liitinnastojen tai takertelun merkkien varalta.
- Mittaa matalapainepuolen paine valmistajan määrittämällä menettelyllä ja vertaa tulosta valmistajan arvoihin.
- Testaa säätimen vaste ja paineanturin tarkkuus erottaaksesi todellisen painevian virheellisestä lukemasta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa taittunut tai tukkeutunut matalapainepuolen paluuputki.
- Korjaa vaurioituneet säätimen johdot tai liitinnastat.
- Vaihda säädin, jonka on vahvistettu olevan jumissa tai kykenemätön hallitsemaan painetta.
- Vaihda paineanturi, jos sen signaali ei läpäise määritettyjä tarkkuustarkastuksia.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista ja vältä voimakasta kiihdytystä, jos moottori epäröi tai käy epätasaisesti, sillä matalapainepuolen virheellinen paine voi vaikuttaa polttoaineensyöttöön ja päästöihin. Pysähdy, jos moottori sammuu tai sitä on vaikea hallita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.