Mitä tämä tarkoittaa
Oikean takapyörän nopeusanturin B signaali on epäuskottava tai kelvollisen vaihteluvälin ulkopuolella. Pyörännopeussignaaleja käyttävät ABS-, ESC-, luistonesto- ja nopeusmittarijärjestelmät.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Oikean takapyörän nopeusanturi B tuottaa signaalin, jonka ABS-ohjainmoduuli tarkastaa uskottavan nopeuden ja signaalin laadun varalta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun oikean takapyörän lukema on sallitun alueen ulkopuolella tai käyttäytyy epäuskottavasti. Syynä voi olla vaurioitunut hammaskehä, kulunut anturi tai kiinnitys, joka heikentää signaalia.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Hammaskehä vaurioitunut tai likaantunut
- Anturielementti kulunut kalibrointialueen ulkopuolelle
- Anturin kiinnitys löysällä – signaali vaimenee
Oireet
- ABS-varoitusvalo palaa
- ESC / ajonvakaudenhallinta kytketty pois päältä
- Mahdollinen jarrutehostuksen heikkeneminen
- Nopeusmittari voi toimia oireellisesti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa oikean takapyörän anturin B live nopeutta muiden pyörien nopeuksiin. Etsi jatkuvasti epäuskottavaa tai nopeuden mukana muuttuvaa lukemaa.
- Tarkasta oikean takapyörän anturin B johdotus ja liitin löysyyden, vaurioiden tai epäpuhtauksien varalta.
- Tarkasta oikean takapyörän hammaskehä tai anturikiekko lian, halkeamien, puuttuvien osien tai muiden vaurioiden varalta.
- Tarkasta, että anturi B on tukevasti kiinni ja sijoitettu valmistajan määrittelemälle ilmavälille.
- Jos mekaaninen kunto ja kiinnitys ovat kunnossa, testaa anturin B lähtösignaali ja johdotus valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Poista epäpuhtaudet oikean takapyörän hammaskehästä tai anturikiekosta tarvittaessa.
- Kiinnitä oikean takapyörän anturi B ja aseta se oikeaan asentoon.
- Korjaa anturin B löysä tai vaurioitunut johdotus ja liittimen navat.
- Vaihda vaurioitunut anturikiekko tai anturi, jos tarkastus ja testaus osoittavat sen vian syyksi.
Voinko jatkaa ajamista?
ABS sekä ajonvakautus tai luistonesto voivat olla poissa käytöstä ja nopeusmittari voi toimia epäluotettavasti. Aja rauhallisesti, jätä enemmän pysähtymistilaa ja vältä liukkaita teitä, kunnes oikean takapyörän signaali on odotetulla alueella.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.