Mitä tämä tarkoittaa
Vasemman takapyörän nopeusanturin B arvo ei vastaa siihen liittyvän anturin arvoa tai odotettua toimintamallia. Pyörännopeussignaaleja käyttävät ABS-, ESC-, luistonesto- ja nopeusmittarijärjestelmät.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vasemman takapyörän nopeusanturi B ilmoittaa pyöränopeuden ABS-ohjainmoduulille, joka vertaa sitä muihin pyöränopeussignaaleihin ja odotettuihin arvoihin. Tämä vikakoodi tallentuu, kun vasemman takapyörän anturin B lukema ei vastaa näitä vertailuarvoja. Syynä voi olla vaurioitunut anturikiekko, väärä anturin ilmaväli tai viallinen signaali.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pyörännopeusanturin B signaalivika
- Vaurioitunut tai likaantunut hammaskehä tai anturipyörä
- Anturin johdotus tai liitin löysällä tai vaurioitunut
- Virheellinen anturin asennus tai liian suuri anturivälys
Oireet
- ABS-varoitusvalo palaa
- ESC / ajonvakaudenhallinta kytketty pois päältä
- Mahdollinen jarrutehostuksen heikkeneminen
- Nopeusmittari voi toimia oireellisesti
Miten diagnosoit sen
- Käytä freeze frame -tietoja ja live dataa vasemman takapyörän anturin B ja muiden pyöränopeuksien vertailuun ajaessasi hitaasti ja tasaisesti.
- Tarkasta vasemman takapyörän anturin B liitin ja johdotus löysyyden, vaurioiden tai ajoittaisen kontaktihäiriön varalta.
- Tarkasta vasemman takapyörän hammaskehä tai anturikiekko epäpuhtauksien, halkeamien, puuttuvien osien tai fyysisten vaurioiden varalta.
- Varmista, että anturi B on oikein paikoillaan ja että sen ilmaväli sekä kiinnitys vastaavat valmistajan ohjearvoja.
- Jos mekaaniset osat ja asennus ovat kunnossa, testaa anturin signaali ja johdotus valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista epäpuhtaudet vasemman takapyörän anturikiekosta tai hammaskehästä, jos se on tarpeen.
- Aseta vasemman takapyörän anturi B oikein paikoilleen ja kiinnitä se. Palauta oikea ilmaväli.
- Korjaa anturin B löysä tai vaurioitunut johdotus ja liittimen navat.
- Vaihda testauksessa vialliseksi todettu anturikiekko, hammaskehä tai anturi.
Voinko jatkaa ajamista?
ABS sekä ajonvakautus tai luistonesto voivat olla poissa käytöstä, ja nopeusmittari voi toimia epäluotettavasti. Aja varovasti ja jätä enemmän pysähtymistilaa. Vältä liukkaita olosuhteita, kunnes vasemman takapyörän signaali vastaa muiden pyörien lukemia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.