Mitä tämä tarkoittaa
Oikean etupyörän nopeusanturin B signaalijännite on odotettua suurempi. Pyörännopeussignaaleja käyttävät ABS-, ESC-, luistonesto- ja nopeusmittarijärjestelmät.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Oikean etupyörän nopeusanturi B välittää pyöränopeustiedot ABS-moduulille, joka valvoo, pysyykö piirin signaali odotetulla alueella. Tämä vikakoodi tallentuu, kun B-piirin jännite on liian suuri. Syynä on usein akun jännitteeseen oikosulussa oleva johto tai puristuksiin jäänyt johto, joka koskettaa jännitteistä virtalähdettä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa akun jännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten
Oireet
- ABS-varoitusvalo palaa
- ESC / ajonvakaudenhallinta kytketty pois päältä
- Mahdollinen jarrutehostuksen heikkeneminen
- Nopeusmittari voi toimia oireellisesti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna ABS-järjestelmän freeze frame -tiedot ja vertaa oikean etupyörän anturin B live nopeutta muiden pyörien lukemiin tunnistaaksesi viallisen pyörän.
- Tarkasta oikean etupyörän B johtosarja puristuksiin jääneen tai vaurioituneen eristeen varalta kohdissa, joissa se voi osua akun plusnapaan.
- Tarkasta anturin B liitin korroosion, löysien napojen tai tahattoman sähköisen yhteyden merkkien varalta.
- Testaa B-signaalijohto oikosulun varalta akun jännitteeseen ja tarkasta syöttöjohdot valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos johtosarja ja liitin ovat kunnossa, testaa anturi B ja ABS-moduulin tulo valmistajan ohjearvojen mukaisesti paikantaaksesi korkean lukeman syyn.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa puristuksiin jäänyt tai hiertynyt oikean etupyörän anturin B johdotus ja reititä se erilleen jännitteisistä johdoista.
- Puhdista syöpyneet liittimen nastat ja palauta kunnollinen napakontakti.
- Vaihda vaurioituneet liittimen navat tai akun jännitteeseen oikosulussa oleva johto.
- Vaihda anturi B vain, jos se ei läpäise testausta piirin kunnon varmistamisen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista, sillä ABS sekä ajonvakautus tai luistonesto voivat olla poissa käytöstä etenkin hätäjarrutuksissa tai liukkailla teillä. Korjauta korkean jännitteen vika pian ja vältä voimakkaita jarrutuksia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.