Mitä tämä tarkoittaa
Oikean etupyörän nopeusanturin B signaali on epäuskottava tai kelvollisen vaihteluvälin ulkopuolella. Pyörännopeussignaaleja käyttävät ABS-, ESC-, luistonesto- ja nopeusmittarijärjestelmät.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Oikean etupyörän nopeusanturi B välittää pyörän pyörimistiedot ABS-moduulille. Tämä vikakoodi tallentuu, kun sen signaali on sallitun toiminta-alueen ulkopuolella tai käyttäytyy epäuskottavasti. Syynä voi olla vaurioitunut anturikiekko, heikkokuntoinen anturi tai kiinnitys, joka vaimentaa signaalia.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Hammaskehä vaurioitunut tai likaantunut
- Anturielementti kulunut kalibrointialueen ulkopuolelle
- Anturin kiinnitys löysällä – signaali vaimenee
Oireet
- ABS-varoitusvalo palaa
- ESC / ajonvakaudenhallinta kytketty pois päältä
- Mahdollinen jarrutehostuksen heikkeneminen
- Nopeusmittari voi toimia oireellisesti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna ABS-järjestelmän freeze frame -tiedot ja vertaa oikean etupyörän anturin B live nopeutta muiden pyörien nopeuksiin, kun ajoneuvo liikkuu hitaasti suoraan.
- Tarkasta oikean etupyörän hammaskehä tai anturikiekko vaurioiden tai epäpuhtauksien varalta, jotka voivat tuottaa epäsäännöllisen pulssikuvion.
- Tarkasta, että anturi B on tukevasti kiinni ja paikoillaan, ja mittaa sen ilmaväli valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
- Tarkasta anturin B johdotus ja liitin vaurioiden tai löysyyden varalta, sillä ne voivat vääristää signaalia.
- Jos anturikiekko, kiinnitys ja johdotus ovat kunnossa, testaa anturin B lähtösignaali pyörän pyöriessä ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin.
Yleisimmät korjaustavat
- Poista epäpuhtaudet oikean etupyörän anturikiekosta, jos se on ehjä.
- Kiinnitä oikean etupyörän anturi B tai aseta se oikein paikoilleen ja säädä ilmaväli valmistajan ohjearvojen mukaiseksi.
- Korjaa anturin B signaaliin vaikuttavat vaurioituneet johdot tai liitinkontakti.
- Vaihda vaurioitunut anturikiekko tai lähtösignaalitestin hylkäämä anturi B.
Voinko jatkaa ajamista?
Ole varovainen, sillä ABS sekä ajonvakautus tai luistonesto voivat olla poissa käytöstä, etenkin äkkijarrutuksissa tai märillä tai irtonaisilla pinnoilla. Aja hitaasti ja järjestä vianmääritys ennen kuin luotat näiden järjestelmien toimintaan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.