Mitä tämä tarkoittaa
VES-anturin lukema on epäuskottava. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai liittimen koskettimien painumisesta taaksepäin. Johtosarjan liikuttelu vikakoodin ollessa aktiivinen paikantaa vian usein.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Muuttuvan tehostuksen anturi välittää ohjausjärjestelmän tietoja ohjainlaitteelle. Tämä toiminta-alueen tai suorituskyvyn vikakoodi tallentuu, kun lukema on epäuskottava tai ei seuraa järjestelmän odotettua toimintaa, vaikka signaali ei olisi yksinkertaisesti liian suuri tai pieni.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin lukema ajautunut
- Anturielementti on vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
- Anturin kiinnitys on löysällä, mikä vaimentaa signaalia
Oireet
- ABS-varoitusvalo palaa
- ESC-/ajonvakautusjärjestelmä ei ole käytössä
- Jarrutehostus voi olla heikentynyt
- Nopeusmittari voi toimia epätasaisesti
Miten diagnosoit sen
- Kirjaa freeze frame -tiedot ja tarkastele ohjauksen ja ABS:n vikakoodeja selvittääksesi, millaisissa olosuhteissa anturilukema muuttui epäuskottavaksi.
- Tarkasta anturin kiinnitys löysyyden tai liikkumisen varalta, sillä se voi vaimentaa tai vääristää signaalia.
- Tarkasta anturin liitin ja johtosarja hankautumisen, veden pääsyn liittimeen, liittimeen painuneiden nastojen tai ajoittaisen kosketushäiriön varalta.
- Tarkkaile anturin reaaliaikaisia tietoja kääntäessäsi ohjausta ja liikutellessasi johtosarjaa varovasti. Etsi poikkeamaa, katkoksia tai ohjausliikkeeseen sopimattomia muutoksia.
- Tarkasta anturin syöttö, maa ja signaalin eheys kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeen avulla.
- Jos kiinnitys ja johdotus ovat kunnossa, testaa anturi valmistajan määritysten mukaan ja tarkasta ohjainlaitteen tulot.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturi tukevasti ja korjaa mahdollinen löysyys.
- Puhdista ja kiinnitä liitin ja korjaa vaurioituneet tiivisteet tai navat.
- Korjaa hankautunut johdotus tai huono nastakosketus.
- Vaihda anturi, jos sen lukema vaihtelee tai se ei läpäise määritysten mukaisia testejä.
- Korjaa ohjainlaite vain, jos anturin ja piirin tarkastukset ovat kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
ABS ja ajovakauden hallinta voivat kytkeytyä pois käytöstä, ja jarrutehostus voi heikentyä. Älä luota näihin toimintoihin. Aja varovasti, jos auto käyttäytyy normaalisti, ja pysähdy, jos ohjaus tai jarrutus muuttuu poikkeavaksi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.