Mitä tämä tarkoittaa
Taka-akselin vetoakselin pyörintänopeusanturin lukema on epäuskottava. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai kosketinnastan painumisesta taaksepäin — johtosarjan heiluttelu vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Taka-akselin vetoakselin pyörintänopeusanturi ilmoittaa akselin pyörimisestä ohjainlaitteelle esimerkiksi ABS:ää ja luistonestoa varten. Vikakoodi tallentuu, kun taka-akselin nopeuslukema poikkeaa alueesta tai toiminnasta, jota ohjainlaite pitää uskottavana, vaikka piirissä ei olisi yksinkertaisesti liian matalaa tai korkeaa jännitettä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin lukema on ajautunut
- Anturielementti on vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
- Anturin kiinnitys on löysällä, mikä vaimentaa signaalia
Oireet
- ABS- tai luistonestojärjestelmän varoitusvalo palaa
- ABS tai luistonesto voi olla poissa käytöstä
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja vertaa live data -tietojen taka-akselin vetoakselin pyörintänopeutta ajoneuvon nopeuteen ja muihin saatavilla oleviin pyöränopeuslukemiin. Etsi epäuskottavia eroja.
- Tarkasta taka-anturin kiinnitys löysyyden tai vaurioiden varalta, sillä liikkuminen voi heikentää tai vääristää lukemaa.
- Tarkasta anturi ja kohdealue likaantumisen tai vaurioiden varalta, jotka voivat tehdä taka-akselin signaalista epätasaisen.
- Tarkasta taka-anturin johdotus ja liitin hankautumien, korroosion ja huonon kontaktin varalta, sillä ne voivat vääristää signaalia.
- Jos kiinnitys ja johdotus ovat kunnossa, testaa taka-akselin vetoakselin pyörintänopeusanturi ja sen kohde valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä löysä taka-akselin vetoakselin pyörintänopeusanturi.
- Puhdista lika anturista tai kohdealueelta tarvittaessa.
- Korjaa vaurioituneet johdot tai syöpyneet liitinnastat.
- Vaihda taka-akselin nopeusanturi, jonka lukema poikkeaa tai joka ei läpäise valmistajan testiä.
- Korjaa vaurioitunut kohde, joka tuottaa epäuskottavan taka-akselin lukeman.
Voinko jatkaa ajamista?
ABS tai luistonesto voi olla poissa käytöstä tai reagoida väärin, joten aja varovasti ja vältä liukkaita teitä. Vika voi heikentää ajonvakautusavustusta, vaikka ajoneuvo tuntuisi muuten normaalilta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.