Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite valvoo taka-akselin vetoakselin nopeusanturin signaalia. Se tallentaa tämän vikakoodin, kun signaalipiirissä havaitaan vika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Taka-akselin vetoakselin pyörintänopeusanturi lähettää akselin pyörimistiedot ohjainlaitteelle, joka voi käyttää niitä ABS:ssä ja luistonestossa. Vikakoodi tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee taka-anturin piirissä vian yksilöimättä, johtuuko se liian matalasta tai korkeasta jännitteestä, ajoittaisesta signaalista vai toiminta-alueesta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Nopeusanturi viallinen
- Johdotus vaurioitunut tai irti
- Liitin syöpynyt tai löysällä
- Ohjainlaitteen vika
Oireet
- ABS- tai luistonestojärjestelmän varoitusvalo palaa
- ABS tai luistonesto voi olla poissa käytöstä
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja tarkasta live data -tiedoista taka-akselin vetoakselin pyörintänopeus. Etsi puuttuva tai epäuskottava lukema sekä siihen liittyvät ABS- tai luistonestovikakoodit.
- Tarkasta taka-anturi ja sen kohdealue fyysisten vaurioiden, roskien, löysän anturin ja irronneen liittimen varalta.
- Tarkasta anturin liitin ja johtosarja korroosion, löysien liitinnastojen, hankautumien ja katkosten varalta.
- Testaa taka-akselin vetoakselin pyörintänopeusanturin piiri ja anturin toiminta valmistajan kytkentätietojen ja menettelyn mukaan.
- Jos anturi ja johdotus läpäisevät testit, tarkasta asiaankuuluvat ohjainlaitteen liitännät ja noudata valmistajan vianmääritysmenettelyä ennen ohjainlaitteen vian epäilyä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke taka-akselin vetoakselin pyörintänopeusanturin liitin takaisin ja kiinnitä se.
- Puhdista syöpyneet liitinnastat ja korjaa vaurioituneet johdot tai liittimen tiivisteet.
- Vaihda taka-akselin vetoakselin pyörintänopeusanturi, jos se ei läpäise määritettyä testiä.
- Korjaa vaurioitunut anturikohde tai kiinnityskohta, jos se estää luotettavan lukeman.
- Korjaa tai vaihda viallinen ohjainlaite vasta, kun sen virransyöttö, maadoitukset, liitännät ja piiri on tarkastettu.
Voinko jatkaa ajamista?
ABS tai luistonesto voi olla poissa käytöstä, joten aja varovasti ja jätä enemmän jarrutusmatkaa. Vältä liukkaita teitä, kunnes taka-akselin nopeussignaali on luotettava.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.