Toyota Highlander fourth generation
Toyota Highlander fourth generation (از 2021): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۱۱ آن در اتحادیه اروپا و بریتانیا.
کدهای مدل: XU70 · عرضه شده در: اتحادیه اروپا و پادشاهی متحده
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۹۷۰ mm RDW | ۴٬۹۵۰ mm TC | ۴٬۹۵۰–۵٬۰۱۴ mm |
| عرض | ۱٬۹۳۰ mm RDW | ۱٬۹۳۰ mm TC | ۱٬۹۳۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۷۶۰ mm RDW | ۱٬۷۳۰ mm TC | ۱٬۷۳۰–۱٬۷۵۵ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۸۵۰ mm RDW | ۲٬۸۵۰ mm TC | ۲٬۸۵۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۶۰ mm ASTRA | ۱٬۶۶۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۹۰ mm ASTRA | ۱٬۶۶۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۹۹۰–۲٬۰۳۰ kg RDW | ۱٬۸۷۰–۲٬۰۶۵ kg TC | ۱٬۸۸۰–۲٬۰۱۸ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۰۹۰–۲٬۱۳۰ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۶۷۰–۲٬۷۲۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۲٬۰۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۰۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۷ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | – | ۶۵–۶۸ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ km/h RDW | – | ۱۸۰ km/h |
| گشتاور | ۲۳۹ نیوتن‌متر ASTRA | – | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 235/55R20, 235/65R18
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2020–2026: ★★★★★
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, de), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۳٫۹٪ (۹۱٫۷–۹۵٫۵) | ۹۲٫۲٪ | ۶۳۵ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۲۵٫۰٪ | ۲۰٫۵٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۶٫۱٪ | ۵٫۶٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۴٫۶٪ | ۴٫۱٪ |
| ترمزها | ۲٫۷٪ | ۱۰٫۶٪ |
| سیستم تعلیق | ۲٫۲٪ | ۲٫۵٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۱٬۳۸۸ شکایت برای مدل‌سال‌های 2020–2026. ۶۸ تصادف · ۵ آتش‌سوزی · ۶۹ مورد آسیب‌دیدگی · ۱ مورد مرگ
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۴۲۵
- ترمزها ۱۷۶
- بدنه و ساختار ۱۴۷
- کیسه‌های هوا ۱۲۹
- موتور ۱۰۱
- سامانه برقی ۸۵
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Toyota Highlander fourth generation (۱۱)
اتحادیه اروپا ۴ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ۲٫۵ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۷–۷٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۷–۱۵۸ گرم بر کیلومتر | ۱۹٬۲۵۲ |
| 2025 | ۲٫۵ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۷٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۹ گرم بر کیلومتر | ۷۲ |
| 2021–2025 | ۲٫۵ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۶–۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۴–۱۵۹ گرم بر کیلومتر | ۴٬۰۲۰ |
| 2022 | ۲٫۵ لیتر | ۲۰۶ کیلووات (۲۸۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۵۹ گرم بر کیلومتر | ۲۱ |
پادشاهی متحده ۷ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Excel 2.5 Hybrid AWD-i | ۲٫۵ لیتر | ۱۸۲ کیلووات (۲۴۷ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۰ گرم بر کیلومتر |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | ۲٫۵ لیتر | ۲۴۸ کیلووات (۳۳۷ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۹ گرم بر کیلومتر |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid | ۲٫۵ لیتر | ۲۴۸ کیلووات (۳۳۷ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۰ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023Excel 2.5 Hybrid AWD-i | ۲٫۵ لیتر | ۱۳۴ کیلووات (۱۸۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۰ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid | ۲٫۵ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۰ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | ۲٫۵ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۹ گرم بر کیلومتر |
| 2021Excel 2.5 Hybrid AWD-i | ۲٫۵ لیتر | ۱۳۴ کیلووات (۱۸۲ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک | ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۰ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.