U007A: قطع ارتباط باس ارتباطی ماژول کنترل H

معنای کد

باس ارتباطی ماژول کنترل H از کار افتاده است؛ گیت‌وی این باس را خاموش یا ایزوله کرده است. این اتفاق اغلب در پی خطاهای مکرر باس یا ورود کنترلر CAN به وضعیت Bus Off رخ می‌دهد.

در یک نگاه

• معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
• ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود

نحوه عملکرد

باس H داده ها را بین ماژول های خودروی متصل به آن شبکه منتقل می کند. ماژول کنترل، ارتباط باس H را زیر نظر دارد و این کد زمانی ثبت می شود که شبکه قطع یا ایزوله شود، که اغلب پس از خطاهای مکرر رخ می دهد که کنترلر CAN آن را در وضعیت قطع باس (Bus-off) قرار داده است.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. کنترلر CAN به‌دلیل خطاهای مکرر وارد وضعیت Bus Off شده است
2. مسیریابی نادرست پیام‌های CAN توسط ماژول گیت‌وی
3. خارج شدن مقاومت ترمیناتور CAN (120 اهم) از حد استاندارد

علائم

• ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
• ماژول‌های تحت تأثیر ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مد) رفته یا خاموش شوند
• عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
• دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. تمام کدها و داده های فریز فریم را ذخیره کنید، سپس مشخص کنید کدام ماژول های باس H آفلاین هستند و آیا کنترلر CAN خطاهای مکرر یا وضعیت قطع باس را گزارش می دهد یا خیر.
2. سیم کشی، کانکتورها و اتصال های بدنه باس H را از نظر آسیب، خوردگی، پین های شل یا اتصال کوتاه که می تواند باعث خطاهای فریم مکرر شود، بازرسی کنید.
3. داده های دروازه را از نظر ایزوله بودن باس H یا خطاهای مسیریابی بررسی کنید و توجه کنید که آیا باس به طور متناوب قطع می شود یا ثابت می ماند.
4. با خاموش بودن شبکه طبق دستورالعمل سازنده، سیم کشی باس H را از نظر رسانایی و اتصال کوتاه تست کنید و مقاومت پایانه ای را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
5. اگر سیم کشی و پایانه ها سالم بودند، ماژول های باس H را با استفاده از روش سازنده ایزوله کنید تا یک کنترلر یا دروازه معیوب که ترافیک را مختل می کند پیدا شود.

راه‌حل‌های رایج

• تعمیر سیم کشی و کانکتورهای آسیب دیده، شل یا خورده باس H.
• اصلاح اتصالات ضعیف ماژول یا دروازه که ترافیک باس H را مختل می کند.
• تعویض مقاومت پایانه ای اگر تست نشان دهد خارج از مشخصات سازنده است.
• تعمیر یا تعویض دروازه اگر باس H را به اشتباه ایزوله یا مسیریابی کند.
• تعمیر یا تعویض ماژولی که کنترلر CAN آن به طور مکرر باس H را وادار به ورود به حالت قطع باس می کند.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

از آنجایی که باس H قطع است و ممکن است حالت اضطرابی رخ دهد، از رانندگی با سرعت بالا یا مسافت طولانی خودداری کنید و به عملکردهای آسیب دیده خودرو اتکا نکنید. اگر کنترل های ضروری یا سیستم های ایمنی مختل شده اند، رانندگی را متوقف کنید؛ ادامه بهره برداری می تواند ماژول های بیشتری را بدون داده های مورد نیاز بگذارد.