کد خطای OBD-II

U0077: قطع ارتباط باس ارتباطی ماژول کنترل E

معنای کد

یک ماژول کنترل تشخیص داده است که باس ارتباطی E قطع است. این کد مشخص نمی‌کند کدام ماژول یا چه علت زمینه‌ای باعث آن شده است.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است

نحوه عملکرد

باس E پیام ها را بین ماژول های متصل به آن شبکه منتقل می کند. ماژول کنترل نظارت می کند که آیا ارتباط معتبری روی باس E برقرار است یا خیر؛ این کد زمانی ثبت می شود که آن باس به عنوان قطع شده تشخیص داده شود، اما ماژول معیوب یا علت آن را مشخص نمی کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. ایراد پایدار در سیم‌کشی باس B
  2. مسیریابی نادرست پیام‌های CAN توسط ماژول گیت‌وی
  3. خارج شدن مقاومت ترمیناتور CAN (120 اهم) از حد استاندارد

علائم

  • ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
  • ماژول‌های تحت تأثیر ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مد) رفته یا خاموش شوند
  • عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
  • دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. تمام کدها و داده های فریز فریم را یادداشت کنید، سپس بررسی کنید کدام ماژول های روی باس E پاسخ می دهند و آیا کدهای قطعی باس یا ارتباطی دیگری وجود دارد یا خیر.
  2. اطلاعات خودرو را برای مسیر باس E بررسی کنید و سیم کشی و کانکتورهای آن را از نظر آسیب، شل بودن، خوردگی یا نشانه های اتصال کوتاه بازرسی کنید.
  3. بررسی کنید که آیا دروازه خطاهای باس E یا خطاهای مسیریابی را گزارش می دهد یا خیر، و وضعیت آن را با ماژول هایی که از پاسخ دادن ایستاده اند مقایسه کنید.
  4. پس از بررسی شبکه و قطع برق طبق دستور سازنده، سیم‌کشی باس E را از نظر پیوستگی و اتصال کوتاه آزمایش کنید و مقاومت ترمینیشن را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
  5. اگر سیم کشی و پایانه ها سالم بودند، ماژول های روی باس E را طبق روش عیب یابی سازنده ایزوله کنید تا دستگاهی که ارتباط را مختل می کند پیدا شود.

راه‌حل‌های رایج

  • تعمیر سیم کشی یا کانکتورهای آسیب دیده یا خورده باس E.
  • اصلاح اتصال ضعیف در کانکتور باس E یا دروازه.
  • تعمیر یا تعویض دروازه اگر تست تایید کند که پیام های باس E را به اشتباه مسیریابی می کند.
  • اگر مقاومت ترمینیشن باس E با مشخصات سازنده مطابقت ندارد، آن را تعویض کنید.
  • تعمیر یا تعویض ماژولی که تست نشان می دهد باس E را از کار انداخته است.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

از اتکا به عملکردهایی که از کار افتاده اند خودداری کنید، زیرا ممکن است چندین ماژول داده های خود را از دست بدهند یا وارد حالت عملکرد کاهش یافته شوند. اگر فرمان، ترمز یا سایر عملکردهای مرتبط با ایمنی تحت تأثیر قرار گرفتند، رانندگی را متوقف کرده و خودرو را بکسل کنید؛ در غیر این صورت رانندگی را تا زمان برقراری مجدد ارتباط باس E محدود کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه