معنای کد
ولتاژ خط سمت بالای باس B بالاتر از محدوده مورد انتظار است؛ علت می‌تواند اتصال کوتاه به منبع ولتاژ یا خرابی فرستنده‌گیرنده باشد. قطع ارتباط با این ماژول باعث از کار افتادن عملکردهای وابسته به داده‌های آن می‌شود؛ ابزارهای عیب‌یابی ممکن است پیام «بدون پاسخ» را نشان دهند و ماژول‌های وابسته ممکن است به حالت اضطراری بروند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
باس B از طریق هادی‌های جفت‌شده میان ماژول‌های متصل داده می‌فرستد و هادی (+) آن خط سمت بالا است. کد U0041 یعنی ولتاژ خط مثبت بالاتر از محدوده مورد انتظار تشخیص داده شده است؛ این وضعیت می‌تواند پیام‌ها را مخدوش کند یا ارتباط باس را قطع کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سیم اتصال کوتاه به باتری دارد
- ماژول دروازه (Gateway) پیام‌های CAN را به اشتباه هدایت می‌کند
- مقاومت ترمیناتور CAN (120 اهم) از حد استاندارد خارج شده است
علائم
- ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
- ماژول‌های تحت تأثیر ممکن است به حالت اضطراری (Limp mode) بروند یا از کار بیفتند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
- دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- همه کدها و داده‌های فریزفریم را ثبت کنید، سپس یادداشت کنید کدام ماژول‌های باس B هم‌زمان قطع ارتباط یا خطا گزارش می‌کنند.
- سیم‌کشی باس B (+) را از نظر آسیب، بخش‌هایی که بد تعمیر شده‌اند یا تماس با سیم مثبت باتری بررسی کنید و کانکتورها را از نظر پین خم‌شده یا اتصال پل‌مانند بررسی کنید.
- از وضعیت شبکه در دستگاه دیاگ استفاده کنید تا مشخص شود کدام ماژول‌ها ارتباط ندارند و آیا با حرکت‌دادن دسته‌سیم، ایراد تغییر می‌کند.
- خودرو را در وضعیت آزمایشی تعیین‌شده از سوی سازنده قرار دهید و باس B (+) را از نظر اتصال کوتاه به برق بررسی کنید؛ رفتار خط را با اطلاعات سرویس مقایسه کنید.
- اگر سیم‌کشی سالم است، پیش از تعویض قطعه، مسیر‌دهی گیت‌وی، ترمینیشن و فرستنده‌گیرنده‌های باس ماژول‌های مختل‌شده را آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی باس B (+) را که به منبع برق اتصال کوتاه شده تعمیر کنید.
- ترمینال‌های آسیب‌دیده یا به‌هم‌پل‌خورده کانکتور را اصلاح و کانکتور را محکم کنید.
- مقاومت ترمینیشن باس B را فقط در صورتی تعویض کنید که آزمایش آن را خارج از محدوده مجاز نشان دهد.
- مسیر‌دهی گیت‌وی را تعمیر کنید یا ماژول معیوب را فقط پس از شناسایی آن در آزمایش مدار تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر ایراد ارتباطی فرمان، ترمز، کنترل پایداری یا عملکرد ضروری دیگری را از کار می‌اندازد، به رانندگی ادامه ندهید. در غیر این صورت، فقط در صورت نیاز تا محل امن برای عیب‌یابی رانندگی کنید، چون ممکن است خودرو به حالت اضطراری برود یا سیستم‌های بیشتری را از دست بدهد.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.