U0080: ولتاژ بالای باس ارتباطی خودرو B (+)

معنای کد

سیم مثبت باس B اتصال کوتاه به ولتاژ باتری دارد. باس دیگر فریم‌های معتبری را منتقل نمی‌کند. از دست رفتن ارتباط با این ماژول، هر عملکردی را که به داده‌های آن وابسته است مختل می‌کند - دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است پیام «بدون پاسخ» را نشان دهند و ماژول‌های وابسته ممکن است به حالت اضطراری بروند.

در یک نگاه

• معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است

نحوه عملکرد

باس B از یک سیم مثبت برای انتقال ارتباط CAN بین ماژول های متصل خودرو استفاده می کند. ماژول کنترل آن خط را زیر نظر دارد و این کد زمانی ثبت می شود که خط مثبت باس B در سطح بالا باشد، معمولاً به این دلیل که به ولتاژ باتری اتصال کوتاه شده و پیام های معتبر متوقف می شوند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. اتصال کوتاه مثبت باس B به باتری
2. مسیردهی نادرست پیام‌های CAN توسط ماژول گیت‌وی
3. خارج شدن مقاومت ترمیناتور CAN (120 اهم) از حد استاندارد

علائم

• ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
• ماژول‌های تحت تأثیر ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مد) رفته یا خاموش شوند
• عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
• دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. تمام کدها و داده های فریز فریم را ذخیره کنید، سپس بررسی کنید کدام ماژول های باس B هیچ پاسخی ندارند و آیا خطاهای مربوط به باس B یا دروازه وجود دارد یا خیر.
2. با قطع ایمن برق مدار طبق دستورالعمل سازنده، سیم مثبت باس B و دسته سیم مجاور را از نظر ساییدگی، عایق له شده یا تماس با تغذیه باتری بازرسی کنید.
3. کانکتورها و دروازه را از نظر پین های خمیده، خوردگی یا شواهدی مبنی بر اینکه خط مثبت باس B به مدار دیگری پل شده است، بررسی کنید.
4. خط مثبت باس B را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری تست کنید و عملکرد و پایانه های باس را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
5. اگر سیم کشی سالم بود، ماژول ها را ایزوله کرده و مسیریابی دروازه را با استفاده از روش سازنده بررسی کنید تا دستگاهی که به طور داخلی خط مثبت باس B را به سمت بالا می کشد پیدا شود.

راه‌حل‌های رایج

• تعمیر سیم کشی مثبت باس B که دچار ساییدگی شده و به تغذیه باتری اتصال کوتاه پیدا کرده است.
• جدا کردن و ایمن سازی سیم کشی که با مدار برق دار دیگری تماس دارد.
• تعمیر کانکتورهای خورده یا آسیب دیده روی مدار مثبت باس B.
• تعمیر یا تعویض دروازه اگر تست تایید کند که باس B را به اشتباه مسیریابی یا هدایت می کند.
• تعویض ماژول تنها در صورتی که تست تایید کند خط مثبت باس B را به سمت بالا می کشد.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر قطع ارتباط باس B عملکردهای ایمنی یا ضروری را از کار می‌اندازد، رانندگی نکنید؛ ممکن است چراغ‌های هشدار روشن شوند یا عملکرد سیستم‌های تحت تأثیر محدود شود. اگر این عملکردها عادی هستند، تا زمان تعمیر رانندگی را محدود کنید، چون ماژول‌های وابسته به داده‌های باس B ممکن است خاموش شوند یا به حالت اضطراری بروند.