کد خطای OBD-II

P2C21: همبستگی سنسورهای دمای روغن موتور A/B

معنای کد

سیگنال‌های سنسورهای دمای روغن موتور A و B در محدوده تلورانس کالیبره شده با یکدیگر همخوانی ندارند. یکی از سنسورها دچار رانش شده یا اختلاف نصب بین دو کانال وجود دارد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

سنسورهای دمای روغن موتور A و B هرکدام دمای جداگانه‌ای را اندازه‌گیری می‌کنند و ماژول کنترل، معقول بودن خوانش‌های آن‌ها را با هم مقایسه می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که اختلاف خوانش‌ها از محدوده همبستگی مجاز بیشتر باشد؛ این اتفاق ممکن است در اثر انحراف یکی از سنسورها یا اتصال کانال‌ها به سنسورهای اشتباه رخ دهد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. رانش مشخصه یکی از سنسورها
  2. جابجایی اشتباه دسته‌سیم بین کانال‌ها

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • ممکن است خوانش دمای موتور دقیق نباشد

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و خوانش‌های دمای روغن A و B را مقایسه کنید؛ یادداشت کنید که هنگام بروز اختلاف، موتور سرد بود یا گرم.
  2. پس از آنکه خودرو به اندازه کافی خاموش مانده و سرد شده است، هر 2 خوانش را با دمای محیط و با یکدیگر مقایسه کنید تا اختلاف نامعقول مشخص شود.
  3. سوکت‌های هر 2 سنسور دمای روغن و شاخه‌های دسته‌سیم را از نظر خوردگی، آسیب یا نشانه‌های جابه‌جا شدن اتصال‌های A و B بررسی کنید.
  4. هنگام گرم شدن موتور، خوانش زنده هر سنسور را بررسی کنید تا مشخص شود آیا یکی از کانال‌ها دچار انحراف می‌شود یا متفاوت از دیگری واکنش نشان می‌دهد.
  5. هر 2 مدار سنسور و خروجی آن‌ها را با روش سازنده آزمایش کنید تا ایراد سیم‌کشی، جابه‌جایی دسته‌سیم یا انحراف سنسور مشخص شود.

راه‌حل‌های رایج

  • اگر شاخه‌های دسته‌سیم A و B جابه‌جا شده‌اند، آن‌ها را به سنسورهای درست وصل کنید.
  • سوکت یا شاخه سیم‌کشی آسیب‌دیده یا خورده‌شده سنسور را تعمیر کنید.
  • سنسوری را که در آزمایش پاسخ دمایی سازنده مردود می‌شود، تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور به‌طور عادی کار می‌کند، سفرهای کوتاه ممکن است امکان‌پذیر باشد؛ اما مراقب هشدارهای دمای روغن باشید و از بار سنگین و مداوم بپرهیزید. خوانش نادرست می‌تواند پایش قابل‌اعتماد دما را مختل کند.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک