معنای کد
ولتاژ سیگنال سنسور دمای روغن موتور B پایین‌تر از محدوده مورد انتظار است. این نوع ایرادهای سیم‌کشی معمولاً از ساییدگی سیم، نفوذ آب از آب‌بند سوکت یا عقب‌رفتن پین ناشی می‌شوند؛ با تکان دادن دسته‌سیم هنگام فعال بودن کد، اغلب می‌توان محل ایراد را پیدا کرد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای روغن موتور B یک سیگنال الکتریکی نشان‌دهنده دمای روغن را به ماژول کنترل ارسال می‌کند. این کد ولتاژ پایین مدار به این معنی است که ماژول سیگنال سنسور B را پایین‌تر از محدوده الکتریکی مورد انتظار خود می‌بیند، که معمولاً به این دلیل است که سیگنال به سمت بدنه کشیده می‌شود یا یک اتصال دارای مقاومت بیش از حد است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سیم سیگنال اتصال کوتاه به بدنه دارد
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت تماسی بالا
- ساییدگی عایق دسته‌سیم
علائم
- چراغ چک موتور روشن است
- مقدار دمای روغن ممکن است نادرست یا غیرقابل دسترس باشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- با استفاده از اسکن‌تول اطلاعات فریز فریم را ثبت کنید و بررسی کنید که آیا در هنگام وجود کد، مقدار دمای روغن سنسور B به طور غیرقابل باوری سرد یا غیرقابل دسترس است.
- کانکتور و دسته سیم سنسور B را از نظر رطوبت، خوردگی، عایق ساییده شده، آسیب پین یا سیم سیگنال متصل به بدنه بررسی کنید.
- ترمینال‌های سوکت را از نظر خوردگی و درست‌بودن جای‌گیری پین بررسی کنید؛ از جمله اینکه آیا ترمینالی عقب رفته و با سنسور تماس ندارد.
- مقدار زنده را در حالی که دسته سیم و کانکتور سنسور B را به آرامی تکان می‌دهید مانیتور کنید تا اتصال کوتاه یا اتصال ضعیفی را که با حرکت تغییر می‌کند شناسایی کنید.
- مدار سیگنال سنسور B را برای اتصال کوتاه به بدنه اندازه گیری کرده و اتصالات تغذیه و بدنه آن را بر اساس نمودار سیم‌کشی و مشخصات سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت سنسور B را تمیز و خشک کنید و اتصال مطمئن ترمینال‌ها را برقرار کنید.
- عایق ساییده شده یا سیم سیگنال دارای اتصال کوتاه به بدنه را تعمیر کنید.
- ترمینال‌های کانکتور خورده‌شده یا شل سنسور B را تعویض کرده و واشرهای آسیب‌دیده را نو کنید.
- اگر پس از گذراندن بررسی‌های سیم‌کشی و اتصالات، سیگنال سنسور B همچنان پایین‌تر از محدوده ماند، سنسور را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر هیچ هشدار فشار روغنی وجود ندارد و موتور به طور عادی رفتار می‌کند، فقط در حد نیاز رانندگی کنید و سفرها را کوتاه نگه دارید زیرا مقدار دمای روغن ممکن است غیرقابل اعتماد باشد. اگر هشدار فشار روغن یا نشانه‌های داغ کردن ظاهر شد، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.