معنای کد
ولتاژ سیگنال سنسور دمای روغن موتور B بالاتر از محدوده مورد انتظار است. این نوع ایرادهای سیم‌کشی معمولاً از ساییدگی سیم، نفوذ آب از آب‌بند سوکت یا عقب‌رفتن پین ناشی می‌شوند؛ با تکان دادن دسته‌سیم هنگام فعال بودن کد، اغلب می‌توان محل ایراد را پیدا کرد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای روغن موتور B یک سیگنال الکتریکی نشان‌دهنده دمای روغن را به ماژول کنترل ارسال می‌کند. این کد ولتاژ بالای مدار به این معنی است که ماژول سیگنال سنسور B را بالاتر از محدوده الکتریکی مورد انتظار خود می‌بیند، که می‌تواند زمانی اتفاق بیفتد که مسیر سیگنال قطع است یا سیمی با منبع تغذیه تماس دارد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی سیم سیگنال
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت تماسی بالا
- سیم تغذیه در تماس فشاری با منبع ولتاژ مثبت باتری (B+) قرار دارد
علائم
- چراغ چک موتور روشن است
- مقدار دمای روغن ممکن است نادرست یا غیرقابل دسترس باشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریم منجمد و داده زنده سنسور دمای روغن B را بررسی کنید تا ببینید آیا مقدار خوانده‌شده به‌شکلی نامعقول داغ است یا وجود ندارد.
- کانکتور و دسته سیم سنسور B را از نظر کانکتور وصل نشده، سیم پاره، خوردگی، پین‌های بیرون‌زده یا عایق آسیب‌دیده در نزدیکی منبع تغذیه بررسی کنید.
- اتصال ترمینال و پیوستگی را از طریق سیم سیگنال سنسور B بررسی کنید، و توجه ویژه به مدار باز یا تماس شل کانکتور داشته باشید.
- هنگام نمایش مقدار زنده، دسته‌سیم سنسور B را به‌آرامی حرکت دهید تا ببینید آیا اتصال قطع‌شده باعث قطع‌و‌وصل شدن سیگنال می‌شود.
- سیم سیگنال را برای قطعی یا اتصال کوتاه به تغذیه تست کنید و تغذیه و بدنه سنسور را بر اساس نمودار سیم‌کشی و مشخصات سازنده تأیید کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور شل سنسور B را مجدداً وصل و محکم کنید.
- سیم سیگنال قطع شده یا ترمینال آسیب‌دیده کانکتور را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی فشرده شده در برابر منبع تغذیه یا دارای اتصال کوتاه به آن را تعمیر کنید.
- اگر پس از رفع خطاهای مدار، سنسور B در تست‌های الکتریکی یا پاسخ‌دهی سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند و هشدار فشار روغن وجود ندارد، رانندگی را محدود کنید و خودرو را با دقت زیر نظر بگیرید، زیرا مقدار گزارش‌شده دمای روغن ممکن است نادرست باشد. اگر هشدار فشار روغن یا نشانه‌های داغ‌شدن بیش از حد ظاهر شد، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.