کد خطای OBD-II

P255E: مدار حسگر/کلید انتخابگر سرعت PTO شماره ۲، متناوب/نامنظم

معنای کد

سیگنال انتخابگر دور PTO شماره ۲ پرش دارد یا قطع می‌شود — معمولاً به دلیل فرسودگی کنتاکت چرخشی یا ارتعاش روی تجهیزات کاری است.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

سوئیچ 2 انتخابگر دور PTO، دور انتخاب‌شده PTO را به ماژول کنترل می‌فرستد. این کد زمانی ثبت می‌شود که ورودی به‌جای ثابت ماندن متناسب با موقعیت انتخاب‌شده، بپرد، قطع شود یا به‌طور غیرقابل پیش‌بینی تغییر کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. کنتاکت چرخشی فرسوده
  2. کانکتوری که در اثر لرزش گاهی اتصالش قطع می‌شود
  3. دسته‌سیم در مجاورت قطعه‌ای لرزان قرار گرفته است

علائم

  • چراغ چک موتور
  • انتخاب دور PTO ممکن است تغییر کند یا قطع شود
  • عملکرد PTO ممکن است متناوب باشد

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و هنگام نگه داشتن انتخابگر در هر موقعیت، داده‌های زنده انتخابگر PTO 2 را بررسی کنید تا قطعی یا تغییر غیرمنتظره مشخص شود.
  2. وقتی PTO غیرفعال است، محل تماس چرخشی و بدنه سوئیچ را از نظر فرسودگی، آلودگی، رطوبت یا شل بودن بررسی کنید.
  3. سوکت و دسته‌سیم انتخابگر 2 را از نظر پایه‌های شل، خوردگی، ساییدگی یا عبور از کنار قطعه‌ای که می‌لرزد بررسی کنید.
  4. هنگام مشاهده داده‌های زنده، دسته‌سیم و سوکت را به‌آرامی حرکت دهید تا قطعی‌های حساس به لرزش پیدا شوند.
  5. پیوستگی یا خروجی سیگنال سوئیچ را در موقعیت‌های مختلف بررسی و با مشخصات سازنده مقایسه کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • اگر طراحی اجازه می‌دهد، محل تماس انتخابگر را تمیز کنید.
  • سوکت را محکم کنید و دسته‌سیم را از نقاط لرزش یا سایش دور کنید.
  • سیم‌کشی آسیب‌دیده یا پایه‌های شل و خورده‌شده مدار سوئیچ 2 را تعمیر کنید.
  • اگر سیگنال سوئیچ 2 انتخابگر PTO با وجود سلامت دسته‌سیم و سوکت همچنان نامنظم است، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است انتخاب PTO هنگام کار تغییر کند یا قطع شود؛ بنابراین اگر دور یا درگیر شدن آن غیرقابل پیش‌بینی شد، استفاده از تجهیزات متصل به PTO را متوقف کنید. رانندگی معمولی عموماً امکان‌پذیر است، اما پیش از اتکا به PTO باید این ایراد برطرف شود.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک