کد خطای OBD-II

P255B: محدوده/عملکرد مدار سنسور/سوئیچ انتخابگر دور PTO شماره ۲

معنای کد

سوئیچ انتخابگر سرعت PTO شماره ۲ از نظر الکتریکی سالم است، اما مقدار آن با هیچ الگوی بیتی معتبری مطابقت ندارد؛ برای مثال، چند موقعیت هم‌زمان فعال‌اند یا مقدار به هیچ‌یک از سرعت‌های از پیش تعیین‌شده نگاشت نمی‌شود.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

سوئیچ 2 انتخابگر PTO دور موردنظر برای برداشت توان را به ماژول کنترل اعلام می‌کند. ماژول بررسی می‌کند که سیگنال‌های موقعیت سوئیچ، انتخاب معتبری را تشکیل دهند؛ این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال‌ها از نظر الکتریکی وجود دارند اما با هیچ تنظیم شناخته‌شده‌ای مطابقت ندارند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. کنتاکت چرخشی آلوده
  2. فرسودگی المان حسگر بیش از محدوده کالیبراسیون
  3. شل بودن محل نصب حسگر و میرایی سیگنال

علائم

  • چراغ چک موتور
  • انتخاب دور PTO ممکن است نادرست یا در دسترس نباشد
  • عملکرد PTO ممکن است محدود شود

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و هنگام حرکت دادن کنترل در هر موقعیت علامت‌گذاری‌شده، داده‌های زنده انتخابگر PTO 2 را بررسی کنید تا انتخاب‌های از دست‌رفته یا نامعقول مشخص شوند.
  2. در حالی که خودرو با ایمنی پارک و PTO غیرفعال است، انتخابگر 2 را از نظر آلودگی، رطوبت، شل بودن یا فرسودگی که می‌تواند تماس چرخشی آن را مختل کند بررسی کنید.
  3. نصب و اتصال مکانیکی انتخابگر را از نظر حرکت یا لرزشی بررسی کنید که ممکن است سوئیچ را بین موقعیت‌های تعریف‌شده نگه دارد.
  4. سوکت و سیم‌کشی انتخابگر 2 را از نظر خوردگی، عقب‌رفتگی پایه‌ها، شل بودن پایه‌ها یا ساییدگی بررسی کنید.
  5. خروجی سوئیچ و مدار مربوطه را در هر موقعیت انتخابگر با مشخصات سازنده مقایسه کنید تا تماس فرسوده از ایراد سیم‌کشی تشخیص داده شود.

راه‌حل‌های رایج

  • اگر طراحی سوئیچ اجازه می‌دهد، آلودگی را از محل تماس انتخابگر پاک کنید.
  • انتخابگر و پایه آن را محکم کنید تا در هر موقعیت هم‌راستا بماند.
  • پایه‌های سوکت و سیم‌کشی شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
  • اگر خروجی سوئیچ 2 انتخابگر دور PTO همچنان خارج از الگوهای موقعیت مشخص‌شده است، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

تا زمانی که دور انتخاب‌شده تأیید نشده است، به PTO اتکا نکنید؛ ممکن است این دور در دسترس نباشد یا اشتباه باشد. اگر برای کار به PTO نیاز دارید، استفاده از آن را متوقف کنید و پیش از راه‌اندازی تجهیزات، انتخابگر را بررسی کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک