P247A: دمای گاز اگزوز خارج از محدوده بانک 1 سنسور 3

معنای کد

سنسور EGT در بانک 1 سنسور 3 به‌مرور مقداری خارج از محدوده کاری قابل‌قبول گزارش می‌کند. معمولاً عنصر سنسور فرسوده شده و انحراف قرائت آن باعث می‌شود منطق جایگزین، مقدار را نامعقول تشخیص دهد.

در یک نگاه

• معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
• روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

بانک 1 سنسور 3 دمای گاز اگزوز را در نقطه خود در مسیر اگزوز اندازه‌گیری می‌کند و ماژول کنترل منطقی‌بودن خوانش را بررسی می‌کند. P247A زمانی ثبت می‌شود که خوانش بانک 1 سنسور 3 پیوسته خارج از محدوده مورد انتظار بماند؛ علت می‌تواند انحراف یا آسیب سنسور، مشکل اتصال الکتریکی یا نشتی اگزوز نزدیک باشد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. سنسور دمای اگزوز پیر شده یا دارای انحراف
2. سیم‌کشی آسیب‌دیده یا اتصال ضعیف سوکت
3. سنسور آلوده یا آسیب‌دیده
4. نشت دود اگزوز در نزدیکی سنسور

علائم

• روشن شدن چراغ چک موتور
• احتمال کاهش توان موتور
• احتمال افزایش مصرف سوخت

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و با درنظرگرفتن بار موتور و گرم‌شدن، بانک 1 سنسور 3 را با سایر خوانش‌های دمای اگزوز مقایسه کنید.
2. وقتی اگزوز سرد است، بانک 1 سنسور 3 را پیدا کنید و سوکت و دسته‌سیم آن را از نظر آسیب حرارتی، خوردگی، شل بودن یا آلودگی بررسی کنید.
3. اگزوز اطراف محل نصب سنسور 3 را از نظر نشانه‌های نشتی بررسی کنید.
4. داده‌های زنده بانک 1 سنسور 3 را هنگام گرم‌شدن و تغییر بار بررسی کنید تا مشخص شود نسبت به سایر سنسورها منطقی عمل می‌کند یا نه.
5. پیش از تعویض سنسور، آن و مدارش را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.

راه‌حل‌های رایج

• سیم‌کشی آسیب‌دیده یا تماس نامناسب پایه‌های بانک 1 سنسور 3 را تعمیر کنید.
• نشتی اگزوز نزدیک محل نصب بانک 1 سنسور 3 را تعمیر کنید.
• بانک 1 سنسور 3 آلوده یا آسیب‌دیده را تعویض کنید.
• اگر بانک 1 سنسور 3 در آزمون مشخص‌شده مدار یا منطقی‌بودن مردود است، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر خودرو عادی کار می‌کند، معمولاً سفرهای کوتاه و ضروری تا زمان عیب‌یابی بلامانع است. اگر قدرت کاهش یافت، از بار سنگین بپرهیزید؛ کنترل آلایندگی و مصرف سوخت ممکن است تحت‌تأثیر قرار بگیرند.