معنای کد
مدار کنترل هیتر سنسور NOx ردیف 1 سنسور 2 بالاتر از محدوده الکتریکی مورد انتظار است. این کد به خودی خود علت را مشخص نمی‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک ۱ سنسور ۲ سنسور NOx پایین‌دست پس از اولین بانک سیلندر موتور است و هیتر آن المان حسگر را به دمای کاری می‌رساند. ماژول کنترل، مدار کنترل هیتر را پایش می‌کند؛ این کد زمانی ثبت می‌شود که آن مدار از نظر الکتریکی بالاتر از حد انتظار خوانش داشته باشد، که این حالت زمانی رخ می‌دهد که مدار به برق باتری اتصال کوتاه شده باشد یا ایراد اتصال داشته باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه به ولتاژ مثبت باتری (B+)
- پین‌های سوکت دچار خوردگی - مقاومت تماسی بالا
- گیر کردن سیم تغذیه در برابر منبع ولتاژ مثبت باتری (B+)
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا اخطار NOx
- اخطار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از دوره نادیده‌گرفتن
- مردودی در بازرسی آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- برای ثبت داده‌های فریز فریم و بررسی کدهای مرتبط از اسکن‌تول استفاده کنید، زیرا خطاهای تامین یا گراند ممکن است بیش از مدار کنترل هیتر را تحت تأثیر قرار دهند.
- هنگامی که اگزوز سرد است، سوکت بانک ۱ سنسور ۲ و دسته‌سیم نزدیک آن را از نظر خوردگی، آسیب پین، له شدن یا تماس با سیم برق‌دار بررسی کنید.
- سوکت را از نظر ترمینال‌های شل یا بیرون‌زده و خوردگی که می‌تواند مقاومت اتصال را افزایش دهد، بررسی کنید.
- با استفاده از نمودار سیم‌کشی، سیم کنترل هیتر را از نظر اتصال ناخواسته به برق باتری، با جداسازی سنسور و ماژول طبق مشخصات سازنده تست کنید.
- اگر بررسی‌های سیم‌کشی موفقیت‌آمیز بود، پیش از تعویض سنسور NOx یا در نظر گرفتن خطای ماژول، هیتر و مدار کنترل را در مقابل دستورالعمل عیب‌یابی سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- یک سیم کنترل هیتر بانک ۱ سنسور ۲ که له یا ساییده شده و با برق باتری تماس دارد را تعمیر کنید.
- ترمینال‌های سوکت خورده‌شده را تمیز یا تعمیر کنید و یک اتصال ایمن برقرار کنید.
- یک سوکت آسیب‌دیده یا بخش دسته‌سیم را تعویض کنید.
- اگر هیتر سنسور NOx بانک ۱ سنسور ۲ در تست‌های مشخص‌شده رد شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو به طور عادی کار می‌کند، یک سفر کوتاه برای ترتیب دادن عیب‌یابی به طور کلی منطقی است، اما از نادیده گرفتن هشدار یا استفاده از خودرو برای رانندگی طولانی‌مدت خودداری کنید. خطای آلایندگی ممکن است هشدار AdBlue/DEF یا شمارش معکوس عدم استارت را فعال کند و خودرو ممکن است در بازرسی آلایندگی رد شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.