کد خطای OBD-II

P220E: محدوده/عملکرد مدار کنترل هیتر سنسور NOx (بانک 1 سنسور 1)

معنای کد

حلقه کنترل هیتر برای سنسور NOx در بانک 1 سنسور 1 رفتاری خارج از مشخصات فنی گزارش می‌کند — جریان مصرفی هیتر یا زمان پاسخ‌دهی خارج از محدوده کالیبره شده است. سنسورهای NOx فقط در دمای بالای حدود 600 درجه سانتی‌گراد کار می‌کنند، بنابراین کنترل هیتر حیاتی است.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سنسور NOx بانک 1 سنسور 1 حلقه کنترل گرم‌کن دارد که ماژول کنترل جریان مصرفی و پاسخ آن را پایش می‌کند. کد P220E زمانی ثبت می‌شود که رفتار این حلقه از محدوده یا عملکرد مورد انتظار خارج باشد؛ این وضعیت می‌تواند به فرسودگی گرم‌کن، سنسور یا اتصال اشاره کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. کهنگی المنت هیتر
  2. فرسودگی المان سنسور فراتر از محدوده کالیبراسیون
  3. شل بودن نصب سنسور - میرایی سیگنال

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
  • هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
  • احتمال شمارش معکوس برای عدم استارت پس از دوره نادیده‌گرفتن
  • مردود شدن در تست معاینه فنی (NOx)

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم و داده‌های زنده هنگام گرم‌شدن را بررسی کنید تا مشخص شود پاسخ گرم‌کن بانک 1 سنسور 1 چه زمانی از رفتار مورد انتظار خارج می‌شود.
  2. سوکت، سیم‌کشی و محل نصب بانک 1 سنسور 1 را از نظر شل‌بودن، خوردگی، آسیب حرارتی یا حرکتی که ممکن است بر اتصال اثر بگذارد بررسی کنید.
  3. فیوز، تغذیه و اتصال بدنه گرم‌کن را بررسی کنید و عملکرد گرم‌کنِ فرمان‌داده‌شده را با بازخورد دستگاه عیب‌یاب مقایسه کنید.
  4. پیوستگی مدار گرم‌کن و رفتار المنت را طبق روش و مشخصات سازنده آزمایش کنید و مراقب مقادیر متناوب باشید.
  5. اگر مدار سالم است، بررسی‌های سازنده را دنبال کنید تا مشخص شود آیا گرم‌کن یا الکترونیک سنسور NOx بانک 1 سنسور 1 فرسوده و از محدوده خارج شده است.

راه‌حل‌های رایج

  • اگر سوکت یا محل نصب بانک 1 سنسور 1 شل است، آن را محکم کنید.
  • سیم‌کشی آسیب‌دیده یا دارای قطعی متناوب گرم‌کن را تعمیر کنید.
  • فیوز معیوب را تعویض یا اتصال نامناسب تغذیه یا اتصال بدنه را که در آزمایش پیدا شده است، اصلاح کنید.
  • اگر پاسخ گرم‌کن سنسور NOx بانک 1 سنسور 1 در آزمون‌های مشخص‌شده مردود شد، سنسور را تعویض کنید.
  • ماژول کنترل را فقط در صورتی تعمیر کنید که خرابی فرمان گرم‌کن آن تأیید شده باشد.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است بتوانید رانندگی کنید، اما گرم‌کن بانک 1 سنسور 1 ممکن است برای اندازه‌گیری قابل اعتماد NOx بیش از حد کند یا ناپایدار عمل کند و موجب مشکل آلایندگی و مردودی در بازرسی شود. هشدار DEF یا شمارش معکوس استارت را نادیده نگیرید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک