معنای کد
مدار کنترل هیتر ماده کاهنده E: مدار کنترل دارای ایراد برقی است. هیتر ماده کاهنده (DEF/AdBlue) از یخ زدن مایع اوره جلوگیری می‌کند؛ ایراد در آن می‌تواند عملکرد دوزینگ SCR را در شرایط هوای سرد مختل کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
هیتر ماده کاهنده E بخشی از سیستم DEF/AdBlue است که کمک می‌کند مایع در شرایط یخبندان قابل استفاده بماند تا سیستم کاهش کاتالیستی انتخابی بتواند آن را به اگزوز تزریق کند. کنترلر موتور یا بعد از اشرکت (aftertreatment) مدار کنترل هیتر E را پایش می‌کند و زمانی که خطای الکتریکی در آن مدار تشخیص دهد، کد P223A را ثبت می‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی کنترل هیتر
- المان هیتر ماده کاهنده معیوب
- سوکت شل یا خورده‌شده
- ایراد در مدار کنترل هیتر
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا اخطار NOx
- اخطار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس عدم استارت پس از دوره نادیده‌گرفتن
- مردودی در بازرسی آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و داده‌های زنده سیستم بعد از اشرکت برای هیتر ماده کاهنده E، از جمله وضعیت دستوری و هرگونه هشدار مربوط به DEF یا NOx را بخوانید.
- با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی خودرو، هیتر E را پیدا کرده و کانکتور و دسته سیم آن را از نظر خوردگی، آسیب یا تماس با قطعات داغ یا متحرک بررسی کنید.
- فیوزها، تغذیه‌های برق، بدنه‌ها و کانکتورهای مربوط به مدار هیتر E را با استفاده از نقشه سیم‌کشی بررسی کنید.
- سیم‌کشی کنترل هیتر E را از نظر قطعی یا اتصال کوتاه تست کرده و المان هیتر را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر سیم‌کشی و المان به درستی کار کردند، رویه عیب‌یابی سازنده را برای مدار کنترل هیتر یا کنترل یونیت دنبال کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور شل یا خورده شده هیتر E را وصل یا تمیز کنید.
- سیم‌کشی کنترل آسیب‌دیده، قطع شده یا اتصال کوتاه شده هیتر E را تعمیر کنید.
- المان معیوب هیتر ماده کاهنده E را که با تست تأیید شده است، تعویض کنید.
- اتصال برق، بدنه یا درایور مدار کنترل معیوب را که توسط عیب‌یابی مشخص شده، تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
خودرو ممکن است قابل رانندگی بماند، اما در هوای یخبندان ممکن است DEF ذوب نشود یا به درستی تزریق نگردد که باعث افزایش انتشار NOx و احتمالاً شروع شمارش معکوس برای استارت نخوردن می‌شود. هرگونه شمارش معکوس روی صفحه آمپر یا هشدار آلایندگی را به سرعت بررسی کرده و دستورالعمل‌های خودرو را دنبال کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.