معنای کد
کاتالیزور SCR در بنک 1 دیگر گازهای NOx را تا حدی که ایسیو انتظار دارد، حتی با تزریق و کیفیت مناسب عامل احیاکننده، کاهش نمی‌دهد. اغلب نتیجه مسموم شدن کاتالیزور توسط گوگرد یا هیدروکربن‌ها، پیری حرارتی یا نشتی بین سنسورهای NOx بالا دست و پایین دست است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
کاتالیزور SCR در بانک 1 با استفاده از عامل احیاکننده تزریق‌شده، اکسیدهای نیتروژن اگزوز را به گازهای کم‌ضررتر تبدیل می‌کند. ماژول برای برآورد عملکرد کاتالیزور، مقادیر NOx قبل و بعد از آن را مقایسه می‌کند. اگر راندمان تبدیل بانک 1 از آستانه پایش‌شده کمتر شود، این کد ثبت می‌شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- کاتالیزور SCR فرسوده یا مسموم شده است
- انحراف مشخصه سنسور NOx
- نشتی اگزوز بین سنسورهای NOx بالا دست و پایین دست
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- مردودی در تست معاینه فنی
- احتمال افزایش جزئی مصرف سوخت
- بوی گوگرد (تخم‌مرغ گندیده) از اگزوز تحت بار
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و مقادیر زنده NOx در بالادست و پایین‌دست بانک 1 را بخوانید تا شرایط زمان پایین تشخیص داده‌شدن راندمان تأیید شود.
- پیش از معیوب دانستن کاتالیزور، کدهای مرتبط با کیفیت عامل احیاکننده، تزریق، دمای اگزوز و سنسور NOx را بررسی کنید.
- اگزوز بین سنسورهای NOx بالادست و پایین‌دست بانک 1 را از نظر نشتی که می‌تواند مقدار تبدیل اندازه‌گیری‌شده را مخدوش کند، بررسی کنید.
- هر 2 سنسور NOx بانک 1، سوکت‌ها و سیم‌کشی آن‌ها را بررسی کنید؛ داده‌های زنده آن‌ها را در شرایط کاری پایدار از نظر معقول بودن مقایسه کنید.
- کیفیت عامل احیاکننده و عملکرد تزریق را با مشخصات سازنده مطابقت دهید؛ سپس پیش از تعویض کاتالیزور SCR، میزان تبدیل آن را ارزیابی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- نشتی اگزوز بین سنسورهای NOx بانک 1 را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی یا اتصالات آسیب‌دیده سنسور NOx معیوب بانک 1 را تعمیر کنید.
- سنسور NOx را که تغییر تدریجی دقت یا مقادیر نامعقول آن تأیید شده است، تعویض کنید.
- اگر آزمون‌ها ایرادی در کیفیت یا تزریق عامل احیاکننده نشان دادند، آن را برطرف کنید.
- اگر پس از رد ایرادهای سنسور، نشتی و تزریق، کاتالیزور SCR بانک 1 آزمون راندمان را نگذرانْد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند، معمولاً می‌توانید با احتیاط رانندگی کنید؛ اما برای عیب‌یابی زود اقدام کنید، چون عملکرد آلایندگی کاهش یافته و خودرو ممکن است در بازرسی رد شود. اگر بوی گوگرد یا افت توان ایجاد شد، از بار سنگین بپرهیزید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.