معنای کد
ماژول تشخیص میدهد که پیشکاتالیزور NOx سیستم SCR در بنک 1 اکسیدهای نیتروژن را به اندازه انتظار کاهش نمیدهد. هنگامی که بازده تبدیل تحت نظر به کمتر از آستانه کالیبره شده برسد، این کد ثبت میشود.
نحوه عملکرد
پیشکاتالیزور SCR مرحله تبدیل NOx در بالادست سیستم پسپالایش بانک 1 است. ماژول با استفاده از مقادیر سنسورهای NOx و دادههای کاری، میزان حذف اکسیدهای نیتروژن در این مرحله را برآورد میکند. اگر راندمان پایششده پیشکاتالیزور بانک 1 از آستانه کالیبرهشده کمتر باشد، این کد ثبت میشود.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- پیشکاتالیزور SCR آسیبدیده یا فرسوده
- سنسور NOx معیوب
- عامل احیاکننده نامناسب یا آلوده
- خطای تزریق عامل احیاکننده
- نشتی اگزوز
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- کاهش توان موتور
- هشدار AdBlue یا آلایندگی
- احتمال هشدار محدودیت استارت
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم و مقادیر زنده NOx مربوط به پیشکاتالیزور بانک 1 را بررسی کنید تا زمان ناموفق بودن پایش راندمان مشخص شود.
- کدهای مرتبط با عامل احیاکننده، سنسور NOx، دمای اگزوز و تزریق را که ممکن است راندمان پایین را توضیح دهند بررسی کنید.
- اتصالات اگزوز اطراف پیشکاتالیزور و سنسورهای NOx بانک 1 را از نظر نشتیای که میتواند بر مقادیر یا تصفیه اثر بگذارد بررسی کنید.
- سیمکشی و سوکتهای سنسور NOx بانک 1 را بررسی کنید و سپس در شرایط کاری پایدار، معقول بودن مقادیر زنده را مقایسه کنید.
- وضعیت عامل احیاکننده و تزریق را با مشخصات سازنده مطابقت دهید و پیش از تعویض قطعات، میزان تبدیل پیشکاتالیزور را ارزیابی کنید.
راهحلهای رایج
- نشتی اگزوز مؤثر بر پیشکاتالیزور یا اندازهگیری NOx بانک 1 را تعمیر کنید.
- سیمکشی یا سوکت سنسور NOx معیوب بانک 1 را تعمیر کنید.
- سنسور NOx را که نادقیق بودن آن با آزمون تأیید شده است، تعویض کنید.
- عامل احیاکننده آلوده یا ایراد تزریق شناساییشده هنگام بررسی را برطرف کنید.
- اگر پس از رفع ایرادهای دیگر، میزان تبدیل پیشکاتالیزور SCR بانک 1 همچنان کمتر از مشخصات است، آن را تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
فقط در صورت نیاز رانندگی کنید و اگر توان کاهش یافته است، از بار سنگین بپرهیزید؛ ادامه کار ممکن است آلایندگی را بدتر کند و به هشدار آلایندگی یا محدودیت استارت منجر شود. سیستم عامل احیاکننده و پیشکاتالیزور بانک 1 را سریع بررسی کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.