کد خطای OBD-II

P20EC: کاتالیزور NOx سیستم SCR - دمای بیش از حد بنک 1

معنای کد

ماژول تشخیص می‌دهد که کاتالیزور NOx سیستم SCR در بنک 1 از آستانه دمای مجاز خود فراتر رفته است. زمانی که دمای اندازه‌گیری‌شده یا محاسبه‌شده کاتالیزور تحت شرایط مانیتورینگ بالاتر از حد کالیبره شده باقی بماند، این کد ثبت می‌شود.

نحوه عملکرد

سیستم SCR عامل احیاکننده را به اگزوز تزریق می‌کند تا کاتالیزور NOx بتواند اکسیدهای نیتروژن را کاهش دهد. ماژول با استفاده از مقادیر سنسورهای دمای اگزوز یا مقدار محاسبه‌شده، دمای کاتالیزور بانک 1 را پایش می‌کند. اگر دما در طول پایش بالاتر از حد مجاز بماند، این کد ثبت می‌شود.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. سنسور دمای اگزوز معیوب
  2. دمای بیش از حد موتور یا اگزوز
  3. تزریق نادرست عامل احیاکننده
  4. گرفتگی در مسیر اگزوز
  5. آسیب به کاتالیزور SCR

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • کاهش توان موتور
  • هشدار اگزوز یا آلایندگی
  • مصرف سوخت بالا

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم و مقادیر زنده دمای اگزوز بانک 1 را بخوانید تا مشخص شود وضعیت دمای بیش از حد چه زمانی رخ داده و آیا مقدار معقول است.
  2. سیم‌کشی و سوکت‌های سنسور دمای اگزوز بانک 1 را از نظر آسیب حرارتی، خوردگی، شل بودن پایه‌ها یا قرارگرفتن سنسور در معرض نشتی اگزوز بررسی کنید.
  3. مقادیر سنسور بانک 1 را هنگام گرم‌شدن و کارکرد خودرو با سایر مقادیر دمای اگزوز مقایسه کنید تا سنسوری که مقدار بالاتر از واقع نشان می‌دهد شناسایی شود.
  4. کدهای مرتبط با دمای موتور، احیای DPF، تزریق عامل احیاکننده و فشار اگزوز را بررسی کنید؛ این کدها ممکن است به گرمای بیش از حد یا محدودیت جریان اشاره کنند.
  5. مسیر اگزوز و کاتالیزور SCR بانک 1 را از نظر نشتی، گرفتگی یا آسیب قابل مشاهده بر اثر حرارت بررسی کنید و سپس تزریق عامل احیاکننده را با مشخصات سازنده مطابقت دهید.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم‌کشی آسیب‌دیده را تعمیر یا سوکت شل سنسور دمای اگزوز را محکم کنید.
  • سنسور دمای اگزوز معیوب بانک 1 را که خرابی آن تأیید شده است، تعویض کنید.
  • ایراد دمای موتور، احیای DPF یا تزریق عامل احیاکننده را که باعث دمای بیش از حد اگزوز می‌شود، برطرف کنید.
  • گرفتگی یا نشتی اگزوز مؤثر بر سیستم SCR بانک 1 را تعمیر کنید.
  • پس از تأیید مقادیر سنسورها و برطرف‌کردن علت‌های پیشین، کاتالیزور SCR آسیب‌دیده بانک 1 را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

تا وقتی احتمال داغ‌شدن بیش از حد کاتالیزور بانک 1 وجود دارد، از بار سنگین و رانندگی طولانی بپرهیزید؛ گرمای زیاد می‌تواند به کاتالیزور و قطعات نزدیک اگزوز آسیب بزند. اگر توان کاهش یافت یا هشدار اگزوز ظاهر شد، در اولین فرصت امن توقف کنید و برای عیب‌یابی اقدام کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای نزدیک