معنای کد
تشخیص داده شده که کنترل تامین سوخت سیستم پس‌پردازش گازهای خروجی در حالت باز گیر کرده است. این کد به‌تنهایی ثابت نمی‌کند که فشار سوخت قابل قطع شدن نیست یا سوخت‌رسانی بیش از حد رخ می‌دهد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
کنترل تأمین سوخت پس‌پالایش گازهای خروجی، هنگام تزریق هیدروکربن برای احیای DPF مسیر سوخت را باز و بسته می‌کند. کد P20DB یعنی ماژول تشخیص داده است که کنترل در زمانی که باید بسته باشد، باز مانده است. گیرکردن شیر برقی یا وجود ذراتی که حرکت آن را محدود می‌کنند می‌تواند علت باشد؛ اما این کد به‌تنهایی ثابت نمی‌کند که سوخت به‌طور پیوسته جریان دارد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- شیر برقی (سلونوئید) گیر کرده در حالت باز
- تجمع کربن یا ذرات مانع از حرکت آزادانه
- سایش قطعه در اثر کارکرد و سن - لقی مکانیکی
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احیای DPF ممکن است با تاخیر یا به صورت ناقص انجام شود
- احتمال وجود دود در اگزوز یا بوی سوخت در طول فرآیند احیا
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و وضعیت خطا را بررسی کنید و یادداشت کنید آیا خطا هنگام درخواست احیا یا پس از آن رخ می‌دهد.
- کنترل سوخت پس‌پالایش، سوکت‌ها و سیم‌کشی اطراف آن را از نظر آسیب، آلودگی، نشتی یا آثار حرارت‌دیدگی بررسی کنید.
- در صورت پشتیبانی، با فرمان‌های اسکن‌تول و داده‌های زنده، وضعیت فرمان‌داده‌شده به کنترل را با پاسخ گزارش‌شده آن مقایسه کنید.
- طبق روش بازرسی سازنده بررسی کنید که شیر برقی آزادانه حرکت می‌کند و کربن یا ذراتی مانع حرکت آن نیستند.
- پیش از تعویض قطعات، مدار کنترل و عملکرد شیر برقی را با مشخصات سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اتصالات برقی شل یا خورده کنترل سوخت پس‌پالایش را تعمیر کنید.
- اگر روش سازنده اجازه می‌دهد، کربن یا ذرات را از سازوکار کنترل پاک کنید.
- سیم‌کشی یا پایه‌های سوکت آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
- پس از اطمینان از سالم بودن مدار، شیر برقی کنترل سوخت پس‌پالایشِ گیرکرده یا فرسوده را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
چون این ایراد می‌تواند هنگام تزریق پس‌پالایش مانع قطع سوخت شود و ممکن است کاهش توان را به دنبال داشته باشد، تا زمان عیب‌یابی از سفرهای طولانی و رانندگی با بار زیاد خودداری کنید. اگر دود اگزوز پیوسته یا بوی شدید سوخت احساس کردید، در محل امن توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.