معنای کد
سیستم BMS یک خطای محدوده/عملکرد را در کانال U حسگر ولتاژ باتری ولتاژ بالا تشخیص می‌دهد. اندازه گیری ولتاژ گروه سلول‌ها در این کانال غیرقابل اعتماد است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم BMS از کانال U برای اندازه‌گیری ولتاژ یک گروه سلول استفاده می‌کند و بررسی می‌کند که آیا خوانش در طول زمان در محدوده مورد انتظار خود رفتار می‌کند یا خیر. این خطا زمانی ثبت می‌شود که خوانش کانال U موجود باشد اما خارج از محدوده مورد انتظار یا پنجره عملکردی باشد، که می‌تواند با انحراف ولتاژ یا مقاومت تماس بالا رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- انحراف ولتاژ حسگر
- اتصال با مقاومت بالا
- فرسودگی المان حسگر فراتر از حد کالیبراسیون
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم هیبرید/برقی
- کاهش توان خروجی یا ورود به حالت اضطراری (لیمپ مود)
- ممکن است شارژ متوقف شده یا کند شود
- کاهش برد حرکتی برقی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کرده و خوانش زنده کانال U را با ولتاژهای گروه‌های سلولی مجاور در طول بار متغیر باتری مقایسه کنید تا ببینید آیا این مغایرت ادامه دارد یا خیر.
- با خاموش شدن ایمن خودرو تحت دستورالعمل ولتاژ بالای سازنده، کانکتور و سیم‌کشی کانال U را از نظر خوردگی، شل بودن یا آسیب که می‌تواند مقاومت ایجاد کند، بررسی کنید.
- وضعیت قرارگیری پین و وضعیت تماس کانکتور کانال U را بررسی کنید، زیرا یک اتصال با مقاومت بالا می‌تواند باعث انحراف خوانش تحت بار شود.
- از یک تعمیرکار مجرب خودروهای هیبریدی بخواهید مدار کانال U و اتصالات را در برابر مشخصات سازنده تحت شرایط مشخص شده اندازه‌گیری کند.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات تایید شدند، ورودی حسگر کانال U و وضعیت کالیبراسیون را با استفاده از روش خدمات سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- دوباره جا زدن کانکتور کانال U اگر اتصال آن شل است.
- تمیز کردن یا تعمیر پین‌های کانال U با خوردگی یا مقاومت تماس بالا.
- تعمیر یا تعویض سیم‌کشی کانال U با مقاومت بیش از حد یا آسیب‌دیده.
- تعویض قطعه حسگر یا مانیتورینگ آسیب‌دیده فقط در صورتی که تست‌ها انحراف فراتر از محدوده کالیبراسیون سازنده را تایید کنند.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
در حالی که BMS توان را محدود می‌کند از شتاب‌گیری سنگین و سفرهای طولانی خودداری کنید، و فرض نکنید که برد الکتریکی نمایش داده‌شده قابل اعتماد است. خوانش کانال U را به سرعت بررسی کنید زیرا شارژ یا استفاده مداوم ممکن است محدود شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.