معنای کد
سیستم BMS یک خطای محدوده/عملکرد را در کانال V حسگر ولتاژ باتری ولتاژ بالا تشخیص می‌دهد. اندازه گیری ولتاژ گروه سلول‌ها در این کانال غیرقابل اعتماد است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم BMS ولتاژ یک گروه سلول را از طریق کانال V مانیتور می‌کند و بررسی می‌کند که آیا خوانش در محدوده و رفتار مورد انتظار خود باقی می‌ماند یا خیر. این خطا زمانی ثبت می‌شود که خوانش کانال V خارج از محدوده باشد یا مطابق انتظار ردیابی نکند، که می‌تواند به انحراف ولتاژ، تماس با مقاومت بالا، یا یک المان حسگر خارج از کالیبراسیون اشاره کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- انحراف ولتاژ حسگر
- اتصال با مقاومت بالا
- فرسودگی المان حسگر فراتر از حد کالیبراسیون
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم هیبرید/برقی
- کاهش توان خروجی یا ورود به حالت اضطراری (لیمپ مود)
- ممکن است شارژ متوقف شده یا کند شود
- کاهش برد حرکتی برقی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کرده و خوانش زنده کانال V را با ولتاژهای گروه‌های سلولی مجاور در بارهای مختلف باتری مقایسه کنید تا ببینید آیا عدم تطابق ادامه دارد یا خیر.
- با خاموش کردن خودرو تحت دستورالعمل ایمنی ولتاژ بالای سازنده، سیم‌کشی و کانکتور کانال V را از نظر خوردگی، شل بودن یا آسیب فیزیکی بررسی کنید.
- وضعیت پین و شرایط تماس کانکتور کانال V را بررسی کنید زیرا مقاومت بالا می‌تواند باعث شود خوانش با تغییر بار منحرف شود.
- از یک تعمیرکار مجرب خودروهای هیبریدی بخواهید مدار کانال V و اتصالات را در برابر مشخصات سازنده تحت شرایط تست ذکر شده اندازه‌گیری کند.
- اگر بررسی‌های مدار تایید شدند، المان حسگر کانال V و ورودی مانیتورینگ را از نظر انحراف یا خطای کالیبراسیون با استفاده از روش سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- دوباره جا زدن کانکتور کانال V اگر اتصال شل است.
- تمیز کردن یا تعمیر پین‌های کانکتور کانال V که نشان‌دهنده خوردگی یا مقاومت بالا هستند.
- تعمیر یا تعویض سیم‌کشی کانال V با مقاومت بیش از حد یا آسیب‌دیده.
- تعویض قطعه حسگر یا مانیتورینگ فقط در صورتی که تست‌ها تایید کنند کانال V خارج از محدوده‌های کالیبراسیون خود است.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
در صورت کاهش توان از شتاب‌گیری سخت و سفرهای طولانی خودداری کنید، و با برد الکتریکی نمایش داده‌شده به عنوان موضوعی به طور بالقوه غیرقابل اعتماد رفتار کنید. مدار کانال V را به سرعت عیب‌یابی کنید زیرا شارژ و خروجی باتری ممکن است محدود شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.