معنای کد
ریل ولتاژ مرجع 5 ولتی سنسور C قطع است - ماژول هیچ ولتاژی را روی این مدار تامین نمی‌کند. هر سنسوری که از مرجع C تغذیه می‌شود، تغذیه خود را از دست داده و مقادیر نامعتبر می‌خواند، بنابراین ECU مقادیر پیش‌فرض را جایگزین می‌کند و ممکن است عملکرد موتور را محدود سازد. علل: سیم مرجع قطع شده، سوکت جدا شده، یا قطعی داخلی در رگولاتور ولتاژ ماژول برای ریل C.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
کنترل‌کننده موتور یک خط مرجع حسگر مشترک به نام مدار C را تأمین می‌کند و بررسی می‌کند آیا این ولتاژ مرجع در دسترس است یا نه. کد P0697 زمانی ثبت می‌شود که مدار مرجع C قطع باشد؛ در نتیجه ممکن است حسگرهای تغذیه‌شده از این خط برق خود را از دست بدهند و مقادیر نامعتبر ارسال کنند. علت می‌تواند سیم‌کشی، کانکتور یا خروجی خط C در کنترل‌کننده باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی در ریل مرجع مشترک
- پین به بیرون از بدنه سوکت رانده شده است
- ترک خوردن لحیم‌کاری داخل ماژول یا سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال رفتن موتور به حالت اضطراری (Limp Mode) یا روشن نشدن خودرو
- خطاهای ثانویه متعدد در ماژول‌های مختلف
- ممکن است پس از تعمیر به بازنشانی/یادگیری مجدد نیاز باشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame را ثبت کنید و کدهای دیگر ولتاژ مرجع یا سیگنال حسگر را اسکن کنید تا مشخص شود کدام حسگرها در مدار C مشترک هستند.
- با نقشه سیم‌کشی خودرو، حسگرهای مدار C را شناسایی کنید و کانکتورها و سیم‌کشی مرجع مشترک آن‌ها را از نظر اتصال جداشده، خوردگی یا پایه‌های عقب‌رفته بررسی کنید.
- داده زنده حسگرهای مدار C را بررسی کنید و ببینید آیا مقادیر غیرمنطقی‌اند یا هم‌زمان قطع می‌شوند؛ چنین وضعیتی می‌تواند به ایراد منبع تغذیه مشترک اشاره کند.
- طبق روش سازنده، سیم مرجع مشترک مدار C و ترمینال‌های کانکتور آن را از نظر قطعی آزمایش کنید.
- اگر دسته‌سیم و اتصالات مشترک سالم هستند، خروجی مرجع مدار C کنترل‌کننده را فقط طبق دستور سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- حسگر جداشده مدار C یا کانکتور مشترک را دوباره وصل کنید.
- ترمینال عقب‌رفته یا خورده در مسیر مرجع مدار C را تعمیر کنید.
- قطعی سیم‌کشی مرجع مشترک حسگرها را تعمیر کنید.
- تنها پس از بررسی سیم‌کشی و حسگرهای متصل طبق روش مشخص‌شده، ایراد داخلی ماژول را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر حسگرهای مدار C داده نامعتبر بدهند، رانندگی ممکن است قابل‌اعتماد نباشد؛ موتور ممکن است بد کار کند، وارد حالت محدود شود یا روشن نشود. اگر موتور غیرعادی کار می‌کند از سفر طولانی خودداری کنید و اگر خاموش شد یا کنترل ایمن آن ممکن نبود، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.