معنای کد
ماژول کنترل، قطعی مدار یا خطا در مدار ولتاژ مرجع سنسور B را تشخیص داده است. سنسورهای تأمین‌شده توسط این مدار ممکن است مقادیر نامعتبر بدهند؛ سنسورهای تحت تأثیر و علائم حاصل از آن بسته به خودرو متفاوت است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
مدار ولتاژ مرجع سنسور B تغذیه تنظیم‌شده مشترکی است که ماژول کنترل برای سنسورهای اختصاص‌یافته به این مدار فراهم می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ماژول تشخیص دهد مدار مرجع B قطع یا در دسترس نیست؛ در نتیجه ممکن است چند سنسور متصل مقادیر نامعقول بدهند یا درست گزارش نکنند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی در ریل مرجع مشترک
- پین بیرون‌زده از بدنه کانکتور
- ترک خوردن اتصال لحیمی در داخل ماژول یا سنسور
علائم
- چراغ چک‌انجین روشن است
- احتمال ورود به حالت اضطراری (لیمپ مود) یا عدم استارت
- خطاهای ثانویه متعدد در ماژول‌های مختلف
- ممکن است پس از تعمیر نیاز به ریست/یادگیری مجدد باشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame را ذخیره و عیب‌های سنسور دیگری را که هم‌زمان با عیب مدار مرجع B ظاهر شده‌اند اسکن کنید تا سنسورهایی که ممکن است از این ریل تغذیه شوند مشخص شوند.
- داده‌های زنده سنسورهای تغذیه‌شده از مدار B را بررسی کنید و مقادیر نامعقول یا ثابت را یادداشت کنید؛ چون یک سنسور یا انشعاب جداشده می‌تواند تغذیه مشترک را مختل کند.
- سیم‌کشی مدار B و هر کانکتور سنسور درگیر را از نظر پین عقب‌رفته، سیم شکسته، خوردگی یا اتصال نامناسب بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، در صورت لزوم انشعاب‌های سنسور مدار B را یکی‌یکی ایزوله کنید و ببینید آیا تغذیه مرجع بازمی‌گردد؛ این کار می‌تواند سنسور یا انشعاب اتصال‌کوتاه‌شده را آشکار کند.
- پیوستگی و اتصال‌های کوتاه ریل مدار B بین ماژول و کانکتورهای درگیر را بررسی کنید و ولتاژ مرجع را با مشخصات سازنده بسنجید.
- اگر دسته‌سیم و سنسورهای متصل سالم‌اند، کانکتور ماژول کنترل را بررسی و خروجی ولتاژ مرجع آن را از نظر عیب داخلی ارزیابی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- دوشاخه شل سنسور را وصل کنید یا ترمینال عقب‌رفته مدار مرجع B را در جای خود بنشانید.
- سیم قطع‌شده یا آسیب‌دیده ریل مرجع مشترک مدار B را تعمیر کنید.
- فقط اگر ایزوله‌سازی یا آزمایش تأیید کرد که سنسور تغذیه مدار B را مختل می‌کند، آن را تعویض کنید.
- کانکتور آسیب‌دیده یا تماس نامناسب ترمینال در ماژول کنترل را تعمیر کنید.
- اگر خروجی مدار B ماژول با وجود تأیید سلامت سیم‌کشی و سنسورهای خارجی همچنان معیوب است، ماژول کنترل را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ایمنی رانندگی به سنسورهایی بستگی دارد که از مدار B تغذیه می‌شوند؛ مقادیر نامعتبر می‌تواند بر پاسخ موتور، عملکرد گیربکس یا استارت اثر بگذارد. اگر خودرو خاموش می‌شود، توان از دست می‌دهد یا نامنظم دنده عوض می‌کند رانندگی نکنید و عیب تغذیه مشترک را سریع عیب‌یابی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.