معنای کد
مدار ولتاژ مرجع E سنسور قطع است یا وضعیت مدار مورد انتظار وجود ندارد. سنسورهای تحت تأثیر و علائم حاصله به نوع خودرو بستگی دارند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
مدار ولتاژ مرجع E یک تغذیه الکتریکی تأمین‌شده توسط ماژول است که توسط یک یا چند سنسور استفاده می‌شود و سنسورهای اختصاص‌یافته بسته به خودرو متفاوت هستند. این کد نشان می‌دهد که اتصال یا وضعیت مورد انتظار مدار E وجود ندارد، مانند قطعی مدار؛ این کد بدون اطلاعات مدار مخصوص خودرو مشخص نمی‌کند که کدام سنسور دچار مشکل است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی در ریل مرجع مشترک
- پین بیرون‌زده از بدنه سوکت
- ترک‌خوردگی لحیم‌کاری داخل ماژول یا سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال قرار گرفتن در حالت کارکرد اضطراری (لیمپ مد) یا روشن نشدن
- خطاهای ثانویه متعدد در میان ماژول‌ها
- ممکن است پس از تعمیر نیاز به ریست/تعریف مجدد باشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کرده و برای کدهای سنسوری که هم‌زمان ظاهر شده‌اند اسکن کنید، زیرا چندین سنسور ممکن است در ولتاژ مرجع E اشتراک داشته باشند.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی خودرو، سنسورهای روی مرجع E را شناسایی کنید، سپس کانکتورها و دسته‌سیم مشترک آن‌ها را از نظر پایانه‌های وصل‌نشده، پین‌های به عقب رانده‌شده یا آسیب بازرسی کنید.
- با هدایت نقشه سیم‌کشی و جداسازی انشعاب‌ها، وجود قطعی بین نقطه تغذیه مرجع E و کانکتورهای سنسورهای آسیب‌دیده را بررسی کنید.
- با استفاده از روش سازنده، ولتاژ تغذیه و پیوستگی مرجع E را در کانکتورهای مربوطه اندازه‌گیری کنید، مراقب باشید پین‌های مجاور اتصال کوتاه پیدا نکنند.
- اگر دسته‌سیم و کانکتورها دست‌نخورده هستند، انشعابات سنسور آسیب‌دیده را ایزوله کرده و سنسور مشکوک یا اتصال ماژول را از نظر قطعی داخلی تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- یک کانکتور شل سنسور را دوباره وصل کنید یا پایانه به عقب رانده‌شده در مدار مرجع E را جا بزنید.
- بخش قطع‌شده یا آسیب‌دیده از سیم‌کشی مشترک مرجع E را تعمیر کنید.
- تنها در صورتی که تست‌ها قطعی داخلی که مدار را قطع می‌کند تأیید نمایند، سنسور را تعویض کنید.
- اتصال ماژول یا خود ماژول را تنها پس از اینکه بررسی‌های سیم‌کشی و سنسور، ایراد مدار داخلی را مشخص کردند، تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ایمنی رانندگی به این بستگی دارد که کدام سنسورها از مرجع E استفاده می‌کنند؛ خوانش‌های نادرست سنسور می‌توانند باعث بد کار کردن موتور، خاموش شدن یا روشن نشدن آن شوند. اگر موتور به طور نامنظم کار می‌کند یا خاموش می‌شود، از رانندگی با آن در ترافیک خودداری کرده و سریعاً برای عیب‌یابی اقدام کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.