معنای کد
مشابه P0651 است، با این تفاوت که خط مرجع به منبع تغذیه اتصال کوتاه شده یا ولتاژ آن از مقدار طراحی‌شده بالاتر است. این نوع خرابی سیم‌کشی معمولاً از ساییدگی، نفوذ آب از آب‌بندی سوکت یا عقب‌رفتن پین ناشی می‌شود؛ تکان دادن دسته‌سیم هنگام فعال بودن کد اغلب به پیدا کردن محل ایراد کمک می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل قوای محرکه، مدار B را به‌عنوان ریل مشترک ولتاژ مرجع برای سنسورها تأمین می‌کند. P0653 زمانی ثبت می‌شود که ماژول تشخیص دهد این ریل از محدوده مورد انتظار بالاتر است؛ این وضعیت ممکن است در صورت اتصال سیم‌کشی به تغذیه‌ای با ولتاژ بالاتر رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خط مرجع به منبع تغذیه اتصال کوتاه شده است
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند و مقاومت تماسی بالاست
- سیم تغذیه به منبع B+ فشرده شده است
علائم
- چراغ چک‌انجین روشن است
- احتمال ورود به حالت اضطراری (لیمپ مود) یا عدم استارت
- خطاهای ثانویه متعدد در ماژول‌های مختلف
- ممکن است پس از تعمیر نیاز به ریست/یادگیری مجدد باشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame را بخوانید و کدهای مرتبط سنسور یا ماژول را اسکن کنید تا مشخص شود کدام سامانه‌های متصل به مدار مرجع B هم‌زمان عیب گزارش کرده‌اند.
- ولتاژ مدار B و مقادیر سنسورهای درگیر را در اسکن‌تول پایش کنید تا مشخص شود وضعیت بالا اکنون وجود دارد یا متناوب بوده است.
- سیم‌کشی و کانکتورهای مدار B را از نظر عایق گیرکرده، رطوبت، خوردگی، آب‌بندی شل یا پین عقب‌رفته که می‌تواند آن را به سیم تغذیه وصل کند بررسی کنید.
- بخش‌های قابل‌دسترسی دسته‌سیم را هنگام مشاهده داده‌های زنده تکان دهید تا تغییر ولتاژ مدار B یا مقادیر سنسورهای درگیر مشخص شود.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، انشعاب‌های مدار B را ایزوله کنید، سپس سیم‌کشی درگیر را از نظر اتصال کوتاه به تغذیه آزمایش و پیوستگی کانکتورها را با مشخصات سازنده بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی مدار B را در محل اتصال کوتاه به سیم تغذیه تعمیر کنید.
- بخش‌های دسته‌سیم آسیب‌دیده یا له‌شده را تعویض کنید.
- کانکتورهای خورده‌شده را تمیز یا تعمیر و پین‌های عقب‌رفته را اصلاح کنید.
- فقط اگر آزمایش تأیید کرد سنسوری باعث بالا رفتن ولتاژ ریل شده است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
مقادیر نادرست سنسورهای مدار B می‌تواند باعث بد کار کردن، کاهش توان یا روشن نشدن موتور شود. اگر رفتار خودرو غیرعادی است رانندگی را محدود کنید و اتصال کوتاه به تغذیه را سریع تعمیر کنید؛ چند سامانه ممکن است درگیر باشند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.