معنای کد
مقاومت گرم‌کن سنسور اکسیژن گرم‌شونده بانک 1، سنسور 2 خارج از محدوده مورد انتظار است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک 1 سنسور 2، سنسور اکسیژن گرم‌کن‌دار بعد از مبدل کاتالیستی در اولین بانک موتور است. کامپیوتر مقاومت المنت هیتر آن را پایش می‌کند و زمانی که مقاومت خارج از محدوده مورد انتظار باشد این کد را ثبت می‌کند؛ گرم شدن کند می‌تواند روی آمادگی سنسور و پایش آلایندگی تاثیر بگذارد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- فرسودگی عنصر هیتر سنسور اکسیژن یا خارج بودن از استاندارد
- آسیب به سیم‌کشی یا کانکتور هیتر
- اتصال ضعیف الکتریکی
- خرابی سنسور اکسیژن
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- ممکن است هیتر سنسور اکسیژن دیرتر گرم شود
- ممکن است مصرف سوخت افزایش یابد
- ممکن است آلایندگی افزایش یابد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و بررسی کنید که آیا بانک 1 سنسور 2 پس از استارت سرد به وضعیت آمادگی می‌رسد یا خیر.
- کانکتور بانک 1 سنسور 2 و سیم‌کشی ناحیه اگزوز را از نظر آسیب حرارتی، خوردگی یا تماس ضعیف بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی خودرو، تغذیه و اتصالات مدار هیتر را بررسی کنید.
- مقاومت هیتر بانک 1 سنسور 2 را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر مقاومت خارج از محدوده است، پیش از تعویض سنسور پایین‌دست، کانکتور و مدار را بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور هیتر بانک 1 سنسور 2 را دوباره وصل یا تمیز کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده از حرارت یا خورده‌شده سنسور پایین‌دست را تعمیر کنید.
- اتصال ضعیف مدار هیتر را اصلاح کنید.
- اگر مقاومت هیتر بانک 1 سنسور 2 در تست مشخص‌شده مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
رانندگی ملایم معمولاً امکان‌پذیر است، هرچند ممکن است سنسور پایین‌دست دیرتر آماده شود و پایش آلایندگی تحت تاثیر قرار گیرد. قبل از معاینه فنی نقص را برطرف کنید و اگر موتور دچار مشکلات شدید در رانندگی شد، متوقف شوید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.