Toyota MR2 first generation
Toyota MR2 first generation (1985–1989): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 7 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides.
Mudelikoodid: AW10, AW11 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Euroopa Liit ja Ühendkuningriik
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 3900–3970 mm Traficom | 3950 mm |
| Laius | 1670 mm Traficom | 1666 mm |
| Kõrgus | 1230 mm RDW | 1234 mm |
| Teljevahe | 2320 mm RDW | 2319 mm |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 1003–1070 kg RDW | 1035–1131 kg |
| Töökorras mass | 1103–1170 kg RDW | – |
| Täismass | 1260–1330 kg RDW | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1000 kg RDW | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 400 kg RDW | – |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Istekohti | 2 RDW | – |
| Uksi | 2 RDW | – |
| Kütusepaak | – | 55 L |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | 200 km/h RDW | 210–225 km/h |
| 0–100 km/h | – | 7,5–8,5 s |
| Pöördemoment | – | 147–186 Nm |
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Traficomi tüübikinnitused (Soome), Wikipedia (en, de), RDW tüübikinnitused (Holland). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 13 aastat ja vanemad | 78,6% (76,8–80,2) | 69,2% | 2178 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Vedrustus | 29,2% | 41,6% |
| Pidurid | 24,1% | 36,4% |
| Kere, šassii ja konstruktsioon | 15,4% | 18,6% |
| Müra, heitgaasid ja lekked | 14,6% | 17,1% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 11,8% | 28,8% |
| Rehvid | 8,6% | 31,2% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
16 kaebust mudeliaastate 1985–1989 kohta. 2 avariid · 3 tulekahju · 2 vigastust
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Toyota MR2 first generation: kõik 7 versiooni
Ameerika Ühendriigid 7 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987–1989(FFS) · (4A-GE) (FFS) | 1,6 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | Tagavedu | 25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA | 221 g/km |
| 1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP · (4A-GE) (FFS), 2MODE 2LKUP | 1,6 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Tagavedu | 24 MPG (9,8 L / 100 km) EPA | 230 g/km |
| 1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP | 1,6 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Tagavedu | 22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA | 251 g/km |
| 1988–1989(FFS) | 1,6 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | Tagavedu | 23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA | 240 g/km |
| 1986–1987(16-VALVE) (FFS), 2MODE 2LKUP · (FFS), 2MODE 2LKUP | 1,6 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Tagavedu | 25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA | 221 g/km |
| 1986(16-VALVE) (FFS) | 1,6 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | Tagavedu | 25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA | 221 g/km |
| 1985(CAL)(FFS) | 1,6 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | Tagavedu | 26 MPG (9,0 L / 100 km) EPA | 212 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.