Oldsmobile Alero

Oldsmobile Alero
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 12 Oldsmobile Alero (1999–2004) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
1999–2004
Turuosad
Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,2 L kuni 3,4 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
8,7 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
9,2 l / 100 km (5-tsükkel)

Mis on Oldsmobile Alero?

Alero oli kompaktne auto, mida pakuti neljaukselise sedaani ja kaheukselise kupeena. See andis Oldsmobile’ile praktilise väiksema auto valiku, pakkudes valida eri keretüüpide ja ümara disaini vahel. Selle N-keretüübi platvorm sidus auto General Motorsi laiema kompaktautode perega.

Alero esimene ja ainus põlvkond oli tootmises aastatel 1999–2004. See järgnes Achievale ja jäi Oldsmobile’i viimaseks uueks mudelinimeks. Viimane toodetud Oldsmobile oli Alero sedaan, mis andis sellele kompaktautole margi ajaloos sümboolse koha.

Mootorid ja võimsus

Alero bensiinimootorid jäid nii USA EPA kui ka Kanada NRCani andmetes vahemikku 2,2 kuni 3,4 liitrit. Valikusse kuulusid neljasilindrilised ja V6-mootorid, mille võimsus erines olenevalt mootorist ja versioonist.

Kui ökonoomne on Oldsmobile Alero?

Parim keskmine USA EPA hinnang on 27 MPG ja madalaim loetletud kütusekulu on 8,7 L/100 km. Kanada NRCani viie tsükli andmed näitavad madalaimaks loetletud kütusekuluks 9,2 L/100 km. EPA ja NRCan kasutavad erinevaid katsemenetlusi, mistõttu on nende tulemusi kõige parem vaadelda turupõhiselt.

Kus Alerot müüdi?

USA EPA ja Kanada NRCani andmed hõlmavad mõlemad Alerot aastatel 1999 kuni 2004. Mõlema turu loetletud versioonid kasutavad bensiini.

Küsimused ja vastused

Kas Alero oli sedaan või kupee?

See oli saadaval nii neljaukselise sedaani kui ka kaheukselise kupeena.

Millal Oldsmobile Alerot müüdi?

Selle esimene ja ainus põlvkond oli tootmises aastatel 1999 kuni 2004.

Milliseid mootorimahte pakuti?

USA ja Kanada andmetes on mootorimahud vahemikus 2,2–3,4 liitrit; kõik loetletud mootorid on bensiinimootorid.

Milline on parim keskmine EPA kütusekulu?

Parim keskmine USA EPA hinnang on 27 MPG.

Alero first generation (1999–2004)

Oldsmobile Alero first generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: N-body/GMX130 · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4742 mm · Tühimass 1359–1417 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 12 versioone

Ameerika Ühendriigid 7 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2003–2004CLKUP2,2 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA221 g/km
2004SIL2,2 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu27 MPG (8,7 L / 100 km) EPA205 g/km
1999–2004CLKUP3,4 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu20–22 MPG (10,7–11,8 L / 100 km) EPA251–276 g/km
2002–20034 VALVE, SIL · SIL2,2 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA221 g/km
20024 VALVE, CLKUP2,2 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu24 MPG (9,8 L / 100 km) EPA230 g/km
1999–2001CLKUP2,4 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA240–251 g/km
2000–2001SIL2,4 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA240 g/km

Kanada 5 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2002–2004Compact2,2 LBensiin4-käiguline automaat9,7–10,0 L / 100 km 5-tsükkel223–230 g/km
2002–2004Compact2,2 LBensiin5-käiguline manuaal9,2–10,6 L / 100 km 5-tsükkel212–244 g/km
1999–2004Compact3,4 LBensiin4-käiguline automaat10,4–11,5 L / 100 km 5-tsükkel239–265 g/km
1999–2001Compact2,4 LBensiin4-käiguline automaat10,5–10,9 L / 100 km 5-tsükkel242–251 g/km
2000–2001Compact2,4 LBensiin5-käiguline manuaal10,6–11,1 L / 100 km 5-tsükkel244–255 g/km

Oldsmobile Alero tagasikutsumised

7 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Oldsmobile Alero NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Süütelüliti võib asendist Run välja liikuda1999–2004
  • Gaasipedaal võib kuumaga kinni jääda2003
  • Ohutulede lüliti võib põhjustada suunatulede katkendlikku tööd2000–2001
  • Kasutusjuhendis puuduvad lapseistme kinnituspunktide tähised2001
  • Käigukast võib tagurpidikäigu valimisel jääda edasikäigule2000–2001

Vaata kõiki 7 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.