Mis on Proton Wira?
Wira on Malaisia autotootja Protoni kompaktne auto, mida pakuti neljaukselise sedaani ja viieukselise luukpärana. Luukpäratüüpi tunti nime all Wira Aeroback. See paiknes Protoni valikus väiksemast Sagast kõrgemal, andes ettevõttele auto kompaktklassis.
Wira põhines Mitsubishi Lanceri platvormil Protoni-spetsiifilise disainiga. Ühendkuningriigis müüdi sedaani algselt Persona nime all, nii et need kaks mudeliajalugu kattuvad sel turul.
Põlvkond ja disain
Wira põlvkond kestis aastatel 1993–2007. Kõigepealt tuli sedaan, millele järgnes viieukseline luukpära Aeroback. Kaks kereversiooni pakkusid valikut tavapärase pagasiruumi ja tagaluugi vahel. Gen-2 järgnes hiljem Aerobackile, samas kui Persona võttis Protoni mudelivalikus üle Wira sedaani koha.
Mootorid ja võimsus
Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad mootoreid mahuga 1.3 kuni 2.0 liitrit, loetletud on bensiini- ja diiselversioonid.
Kui ökonoomne on Proton Wira?
Ühendkuningriigi VCA madalaim kütusekulu on NEDC-testi järgi 7,6 L/100 km. Ühendkuningriigi andmed sisaldavad bensiini- ja diiselversioone. NEDC tulemusi mõõdetakse standardsetes laboritingimustes, mistõttu igapäevane kütusekulu võib sõltuvalt sõidustiilist ja liiklusest erineda.
Kus seda müüdi?
Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad aastaid 2001–2004 ja loetlevad 21 versiooni. Wira põlvkond kestis aastatel 1993–2007. Suurbritannias müüdi varajasi Wira sedaane Persona nime all.
Küsimused ja vastused
Milliste kereversioonidega Wira oli?
Seda müüdi neljaukselise sedaani ja viieukselise luukpärana, mida nimetati ka Aerobackiks.
Millised mootorimahud on Ühendkuningriigi jaoks loetletud?
Ühendkuningriigi VCA valik ulatub 1.3 kuni 2.0 liitrini ning hõlmab bensiini- ja diiselversioone.
Milline on madalaim loetletud kütusekulu?
Ühendkuningriigi madalaim näitaja on NEDC-testi järgi 7,6 L/100 km.
Kui kaua Wira põlvkond kestis?
Põlvkond kestis aastatel 1993–2007.
