Mitsubishi Outlander third generation

Mitsubishi Outlander third generation (2012–2021): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 82 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal.
Mudelikoodid: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4660–4700 mm RDW | 4660–4700 mm TC | 4695 mm |
| Laius | 1800–1810 mm RDW | 1800–1810 mm TC | 1810 mm |
| Kõrgus | 1670–1700 mm RDW | 1680–1710 mm TC | 1710 mm |
| Teljevahe | 2670 mm RDW | 2670 mm TC | 2670 mm |
| Esirööbe | 1540 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1540 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1425–1865 kg RDW | 1460–1895 kg TC | 1395–1820 kg |
| Töökorras mass | 1525–1965 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2160–2390 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1580–2100 kg Traficom | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5–7 RDW | – | – |
| Uksi | 4 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 3625 L EPA | – |
| Kütusepaak | – | – | 53–56 L |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 170–192 km/h RDW | – | 120–200 km/h |
| Pöördemoment | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| Elektrimootori võimsus | – | 60–70 kW NRCan | – |
| Elektriauto | |||
| Aku mahutavus (kasutatav) | – | – | 12,0–13,8 kWh |
| Laadimisaeg pingel 240 V | – | 3,5–4,0 h EPA | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 225/55R18, 215/70R16
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2014–2021: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Traficomi tüübikinnitused (Soome), USA EPA kütusekulu andmed, Natural Resources Canada, NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 93,2% (92,8–93,6) | 92,2% | 14 604 |
| 4–5 aastat | 91,9% (91,7–92,2) | 91,0% | 47 343 |
| 6–8 aastat | 88,1% (87,8–88,3) | 86,4% | 84 115 |
| 9–12 aastat | 79,2% (78,7–79,6) | 77,9% | 29 886 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 25,9% | 27,0% |
| Pidurid | 23,6% | 19,8% |
| Vedrustus | 10,2% | 12,2% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 7,2% | 8,6% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 6,7% | 6,7% |
| Roolisüsteem | 3,5% | 1,7% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
427 kaebust mudeliaastate 2014–2020 kohta. 47 avariid · 4 tulekahju · 42 vigastust
- Käigukast ja jõuülekanne 112
- Elektrisüsteem 59
- Mootor 58
- Turvapadjad 52
- Pidurid 50
- Kiiruse reguleerimine 26
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Mitsubishi Outlander third generation: kõik 82 versiooni
Näita kõiki 82 versioone
Euroopa Liit 45 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,4 L | 99 kW (135 hj) | Pistikhübriid | 1,9 L / 100 km WLTP16,9 kWh / 100 km WLTP | 46 g/km | 48 km | 19 434 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 7,6 L / 100 km WLTP | 187 g/km | – | 3704 |
| 2021 | 2,4 L | 130 kW (177 hj) | Pistikhübriid | 16,9 kWh / 100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 1104 |
| 2021 | 2,4 L | 99 kW (135 hj) | Hübriid | 2,0 L / 100 km WLTP16,6 kWh / 100 km WLTP | 53 g/km | 46 km | 663 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | LPG | 7,1 L / 100 km WLTP | 179 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,4 L | 99 kW (135 hj) | Pistikhübriid | 15,0–16,8 kWh / 100 km NEDC | 40 g/km | 47 km | 103 939 |
| 2012–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | – | 146–166 g/km | – | 95 724 |
| 2019–2020 | 2,4 L | 130 kW (177 hj) | Pistikhübriid | 14,8–16,9 kWh / 100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 8880 |
| 2019–2020 | 2,4 L | 55 kW (75 hj) | Pistikhübriid | 14,8 kWh / 100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 4186 |
| 2020 | 2,4 L | 99 kW (135 hj) | Bensiin | – | 40 g/km | – | 794 |
| 2019–2020 | – | 99 kW (135 hj) | Pistikhübriid | 14,8 kWh / 100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 834 |
| 2013–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | LPG | – | 138–151 g/km | – | 2830 |
| 2020 | 2,4 L | 99 kW (135 hj) | Hübriid | – | 40 g/km | – | 19 |
| 2020 | 2,4 L | 99 kW (135 hj) | Vesinik | – | 40 g/km | – | 13 |
| 2012–2019 | 2,3 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | – | 142–149 g/km | – | 119 661 |
| 2019 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Pistikhübriid | 13,4 kWh / 100 km NEDC | 41 g/km | – | 260 |
| 2019 | 2,3 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | – | 40 g/km | – | 186 |
| 2019 | 2,0 L | 89 kW (121 hj) | Pistikhübriid | 13,4 kWh / 100 km NEDC | 41 g/km | – | 169 |
| 2013–2018 | 2,0 L | 89 kW (121 hj) | Hübriid | 12,2–13,9 kWh / 100 km NEDC | 41–46 g/km | – | 153 362 |
| 2018 | 2,4 L | 99 kW (135 hj) | Hübriid | 15,3 kWh / 100 km NEDC | 40 g/km | – | 15 240 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | 13,4 kWh / 100 km NEDC | 41 g/km | – | 8584 |
| 2018 | 2,4 L | 130 kW (177 hj) | Hübriid | 14,8 kWh / 100 km NEDC | 40 g/km | – | 1976 |
| 2018 | 2,4 L | 55 kW (75 hj) | Hübriid | 14,8 kWh / 100 km NEDC | 40 g/km | – | 1584 |
| 2014–2018 | 2,0 L | 50 kW (68 hj) | Hübriid | 13,4 kWh / 100 km NEDC | 41–44 g/km | – | 320 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 hj) | Bensiin | – | 151 g/km | – | 2614 |
| 2017 | 2,3 L | 165 kW (224 hj) | Diisel | – | 154 g/km | – | 213 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | – | 150 g/km | – | 25 |
| 2013–2016 | 2,0 L | 89 kW (121 hj) | Bensiin | – | 42–55 g/km | – | 16 900 |
| 2014–2016 | 2,3 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | – | 145–153 g/km | – | 38 |
| 2015 | 2,0 L | 89 kW (121 hj) | Bensiin | 13,4 kWh / 100 km NEDC | 57 g/km | – | 28 |
| 2015 | 2,3 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | – | 129 g/km | – | 22 |
| 2014 | – | – | Hübriid | 13,4 kWh / 100 km NEDC | 44 g/km | – | 8294 |
| 2012–2014 | – | – | Diisel | – | 140–165 g/km | – | 510 |
| 2013–2014 | 2,3 L | 132 kW (179 hj) | Diisel | – | 151–154 g/km | – | 86 |
| 2012–2013 | 2,2 L | 115 kW (156 hj) | Diisel | – | 186–187 g/km | – | 6527 |
| 2013 | 2,3 L | – | Muu kütus | – | 138 g/km | – | 1112 |
| 2012–2013 | 2,3 L | 130 kW (177 hj) | Diisel | – | 162–164 g/km | – | 7571 |
| 2012–2013 | 2,0 L | 108 kW (147 hj) | Bensiin | – | 177–178 g/km | – | 3338 |
| 2012–2013 | 2,3 L | 103 kW (140 hj) | Diisel | – | 166 g/km | – | 1457 |
| 2013 | 2,0 L | 108 kW (147 hj) | Bensiin | – | 184 g/km | – | 338 |
| 2013 | – | – | Bensiin | 13,4 kWh / 100 km NEDC | 149 g/km | – | 82 |
| 2012–2013 | 2,4 L | 125 kW (170 hj) | Bensiin | – | 193–196 g/km | – | 895 |
| 2013 | 2,2 L | – | Muu kütus | – | 189 g/km | – | 32 |
| 2012 | – | – | Bensiin | – | 175 g/km | – | 118 |
| 2012 | 2,0 L | 108 kW (147 hj) | LPG | – | 181 g/km | – | 12 |
Ühendkuningriik 18 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019Juro · Outlander 4 · Outlander Black | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | Astmeteta (CVT) | 8,7 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2015–2018GX3h PHEV · GX4h PHEV · GX4hs PHEV ja 2 muud varustustaset | 2,0 L | – | Pistikhübriid | Astmeteta (CVT) | 1,9 L / 100 km NEDC13,4 kWh / 100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2016–20182.0l | 2,3 L | – | Diisel | 6-käiguline automaat | 5,8 L / 100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2016–20182.0l | 2,3 L | – | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,3 L / 100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 20152.0 PHEV | 2,0 L | – | Pistikhübriid | – | 1,9 L / 100 km NEDC13,4 kWh / 100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2012–2015GX3 2WD | 2,3 L | – | Diisel | 6-käiguline manuaal | 6,1 L / 100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | – | Diisel | 6-käiguline manuaal | 6,5 L / 100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | – | Diisel | 6-käiguline automaat | 7,2 L / 100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2015GX2 | 2,3 L | – | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,3 L / 100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2015GX3 · GX4 | 2,3 L | – | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,4 L / 100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2015GX4 | 2,3 L | – | Diisel | 6-käiguline automaat | 5,8 L / 100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2014Outlander GX3h PHEV · Outlander GX4h PHEV · Outlander GX4hs PHEV ja 1 muu varustustase | 2,0 L | – | Pistikhübriid | Automaat | 1,9 L / 100 km NEDC13,4 kWh / 100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2013–2014GX3 2WD | 2,3 L | – | Diisel | Manuaal | 6,1 L / 100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | – | Diisel | Manuaal | 6,5 L / 100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | – | Diisel | Automaat | 7,2 L / 100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2013–2014GX2 | 2,3 L | – | Diisel | Manuaal | 5,3 L / 100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2013–2014GX3 · GX4 | 2,3 L | – | Diisel | Manuaal | 5,4 L / 100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2013–2014GX4 | 2,3 L | – | Diisel | Automaat | 5,8 L / 100 km NEDC | 153 g/km | – |
Prantsusmaa 19 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015OUTLANDER PHEV 14.5MY · OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 hj) | Pistikhübriid | Astmeteta (CVT) | 1,9 L / 100 km NEDC | 44 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD | – | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 4,8 L / 100 km NEDC | 126 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD | – | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,3 L / 100 km NEDC | 138 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,4 L / 100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE | – | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline automaat | 5,8 L / 100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 ESS 13 | – | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 5-käiguline manuaal | 6,8 L / 100 km NEDC | 157 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD 2014 | – | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 4,8 L / 100 km NEDC | 126 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD 2014 | – | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,3 L / 100 km NEDC | 138 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle 2014 | – | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,4 L / 100 km NEDC | 140 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE 2014 | – | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline automaat | 5,8 L / 100 km NEDC | 153 g/km |
| 2014OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 hj) | Pistikhübriid | Astmeteta (CVT) | 1,9 L / 100 km NEDC | 44 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 hj) | Diisel | 6-käiguline robotkäigukast | 7,2 L / 100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 130 kW (177 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 6,3 L / 100 km NEDC | 167 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 6,3 L / 100 km NEDC | 165 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 6,5 L / 100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Invite+ | – | 130 kW (177 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 6,2 L / 100 km NEDC | 163 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 hj) | Diisel | 6-käiguline robotkäigukast | 7,2 L / 100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 6,3 L / 100 km NEDC | 165 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 6,5 L / 100 km NEDC | 169 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





